西安官宣：全面启动“北跨”，150个先行项目集中开工！
2月15日上午，西安市2023“两会”政府工作报告传来重磅干货！今年，西安全市经济社会发展的主要预期目标为：地区生产总值增长7%左右，规模以上工业增加值增长10%以上，固定资产投资增长11%以上，社会消费品零售总额增长10%以上，地方一般公共预算收入增长9%以上，居民收入增长与经济增长同步。
2023“北跨元年”
“北跨”战略全面启动
自西安行政中心北迁后，城市向北跨过渭河发展已成为拉大骨架，改变“北轻南重”格局的关键一步。
西安市“十四五”规划已明确将“南控、北跨、西融、东拓、中优”作为未来空间发展战略。其中，对“北跨”要求：加快实施跨渭河发展，加大渭河生态环境保护力度，提升渭河城市核心段两岸生态景观和建设品质，完善两岸交通路网，补齐城市功能和公共服务短板，重点发展航空、汽车、轨道交通等产业，建设渭北先进制造业集聚区。
此外，2022年4月发布的《陕西省黄河流域生态保护和高质量发展规划》，也提出：实施跨渭河发展战略，推进多点、多组团式发展，共建渭河生态经济带
1月28日，西安市重磅发布《2023年八个方面重点工作任务分工推进方案》，明确：“北跨”要全面启动！
“南控”：要控好生态红线、守护好秦岭生态、保护好文化记忆；
“北跨”：要全面启动；
“西融”：要保持西安—咸阳一体化良好势头，让“七个一体化”见实效，发挥好西咸新区创新城市发展示范作用，使秦创原成为引擎和引领；
“东拓”：要立足打开东大门、疏通交通路网，使城东片区产业合理布局、生活空间全面优化，成为城市发展新的增长极；
“中优”：要以文物保护为先，实现差别化发展，留住城市烟火气。
刚刚的政府工作报告指出，2023年西安将加快实施“南控、北跨、西融、东拓、中优”战略，依据“三区三线”划定成果完成国土空间总体规划和详细规划编制报批工作，加强国土规划用途管制。
“南控”：向南严控生态红线，协同建好秦岭国家公园。
“北跨”：全面吹响城市“北跨”发展“集结号”，坚持规划引领、交通先行、产业支撑、项目带动，制定实施《西安市“北跨”发展行动方案》，启动北辰大道北延伸、西铜路市政化改造等项目建设，推动各类资源要素、工作力量和项目布局向“北跨”聚集，促进产城融合、板块联动，构建渭河南北呼应的拥河发展格局。
“西融”：向西加快“七个一体化”建设，支持西咸新区创新城市发展方式。
“东拓”：大力推进城东片区规划设计和道路提升改造，聚力抓好高铁东城片区规划建设，打开做靓城市“东大门”。
“中优”：中心城区以文物保护为先，实施立体化、社会化、市场化改造优化，实现差别化发展，留住城市烟火气。
由此可见，2023年无疑是大西安“北跨元年”。
“北跨”重点交通项目
北辰大道北延伸段：起点接现状道路终点，向北延伸跨过泾河、渭河，接入西铜快速路主线，全长7.4公里，双向6车道，设一处平行匝道。全线新建双向六车道高架桥，拟在秦汉大道、尚稷路、西铜快速路分别设置互通式立交，同步建设总长约2.5公里的渭河特大桥。
北辰大道向北延伸段，不仅拉近城郊区县与西安主城区的距离，更是肩负着西安“北跨”战略意义的重要通道。已有的北辰大道南接东二环，北延伸段建成后，相当于西安城东区域又一条南北方向主干道打通，将主城与泾渭新城、高陵区等串联。北延伸段接入西铜快速路，更是便捷连接西安、铜川两市。
西铜高速公路市政化改造：北辰大道北延伸接入的西铜快速路，即为西铜高速公路市政化改造项目，计划将在2025年完成建设。
城市“北跨”，交通先行！据了解，除了在建的贯通未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区的地铁10号线外，17、22号线已列入西安市地铁四期规划。
西安“北跨”重点项目集中开工
150个，总投资1324.63亿
2月15日，西安市举行推进“北跨”发展重点项目集中开工活动。150个推进“北跨”发展重点项目集中开工，总投资1324.63亿元，年计划投资374.96亿元。这批项目涵盖了先进制造业、服务业、城建及基础设施、生态环保、社会民生5大领域。
其中，
先进制造业项目42个，总投资417.57亿元，年计划投资112.95亿元，包括空天·未来高科技产业园、秦创原·秦汉大健康产业园等项目；
服务业项目8个，总投资97.48亿元，年计划投资28.58亿元，包括“一带一路”冷链交易中心二期、西咸国际全封闭式恒温贸易中心等项目；
城建及基础设施项目64个，总投资442.56亿元，年计划投资101.83亿元，包括北辰大道北延伸、水流路跨灞河桥等项目；
生态环保项目5个，总投资3.77亿元，年计划投资2.05亿元，包括西禹高速渭河大桥北口段护坡及绿化工程、泾河新城绿地养护等项目；
社会民生项目31个，总投资363.25亿元，年计划投资129.55亿元，包括燕园秦汉科教园、空港幸福里安置房建设等项目。
2023年，西安国际港务区谋划市、区级重点建设项目200个，总投资2962.8亿元，年计划投资494.7亿元，新开工项目42个，总投资678.63亿元。
西安国际港务区渭河南岸企业总部区域基础设施及配套项目：位于国际港务区渭河河堤路与港务大道北延伸段交汇处西侧，项目总投资305亿元 ，规划占地约12平方公里（国际港务区7.7平方公里，高陵区4.3平方公里），2023年计划投资60亿元，主要建设‘三横七纵’市政道路、330kV高压线落地迁改及电力设施、渭河两岸绿化提升、河道疏浚等基础设施项目，征地拆迁、群众安置房等配套项目
建设更高能级的国家中心城市，西安锚定产业强市目标，统筹推进“北跨”发展，全面启动、完善产业发展规划，坚持以城带产、以产兴城、产城融合，持续优化存量、引入增量，加快形成渭河南北呼应、交通贯通成网、业态融合互补、渭河成为城中河的拥河发展模式。
22号线又活了？ 14号线和9号线尽快连接换乘，契合北扩东拓 架势大得很，这得多少水泥呀 {:mocs_33:} 22号线？ 心存方向826 发表于 2023-2-16 15:25
架势大得很，这得多少水泥呀
起码得挖一座山头才可以吧 这个必须点赞{:mocs_57:}
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