江上清风 发表于 2023-2-15 23:49
期待名义15%。去年比亚迪势头很好，订单排队，这个是全国独一份的优势。今年春节西安年最中国又一炮打响 ...
一个比亚迪不足以支撑那么大。倒是三产可能会比去年增加很多
微红wh 发表于 2023-2-16 00:33
增速目标还有点保守，至少应在10%左右，这样才有望挤进全国20强！
目标不是靠嘴预测的。
仅靠三星、比亚迪、中兴等等势单力孤，还是需要下更大力气引进新的产业项目，富士康、立讯精密、蓝思科技、京东方、捷普等等都可以，这样的大型项目只要一年能引进一个就足够了，拿出真心实意只要人家愿意来投资，啥优惠政策都可以用，强化一流的营商环境。在西北来说西安自身还算可以，但在区域影响力和辐射带动能力上急需要大力加强，只有迅速提高经济总量和加大文化旅游宣传，做名副其实的国家中心城市。
烟火 发表于 2023-2-16 09:12
一个比亚迪不足以支撑那么大。倒是三产可能会比去年增加很多
我只是觉得，西安今年的势头最好，有两个全国都知道的事情。一是工业上比亚迪产量超过特斯拉，“东有上海特斯拉，西有西安比亚迪”，工业二产异军突起；二是西安年最中国异常火热，“7亿在三亚，7亿在西安”，文旅三产强势复苏。要借好这个势，顺势而为，突破到18名附近，也是众望所归心服口服。
江上清风 发表于 2023-2-17 12:03
我只是觉得，西安今年的势头最好，有两个全国都知道的事情。一是工业上比亚迪产量超过特斯拉，“东有上海 ...
没有说不好，22年比亚迪有100%的增长，23年还能继续吗？工业增长必须是多点开花才行，汽车也得全面发展，整车企业不能只靠比亚迪一枝独秀，配套方面还要提高本地配套率。
烟火 发表于 2023-2-17 14:38
没有说不好，22年比亚迪有100%的增长，23年还能继续吗？工业增长必须是多点开花才行，汽车也得全面发展， ...
只要订单排队，就依然会大幅度增长，增长不了100%，增长50%也好。要前进肯定必须全面发展，但必须有扛旗的。隆基，三星，陕汽之类的也挺有名，但别的城市一说西安，就会想起比亚迪，想起大唐不夜城，西安年最中国。这就是一个品牌，一个符合，一种元素。要利用这个品牌，这个符合，这个元素，弯道超车，大幅度进位就有了基础。而不像个别的城市，一说起来就是注水。我的总体观点是，今年如果名义能到15%，就能突破1.3万亿，就有很大可能进入前20而不被甩出来。
目标太低，去年封城都超过一年的十分之一了
烟火 发表于 2023-2-17 14:38
没有说不好，22年比亚迪有100%的增长，23年还能继续吗？工业增长必须是多点开花才行，汽车也得全面发展， ...
刚看了个新闻，比亚迪秦冠军版 7 天订单 3.2 万辆，对此不知有何看法？
比亚迪秦冠军版 7 天销量 3 万多。印象中 2016 年我买车的时候，A 级热门车朗逸，英朗，轩逸之类的一个月才卖 3 万多辆，还是销量冠军。像卡罗拉雷凌之类的，一个月都卖不了 3 万两。感觉比亚迪秦冠军版有点猛啊，7 天 3 万多辆，一个月 不知道最终会达到几万辆。
江上清风 发表于 2023-2-17 21:31
刚看了个新闻，比亚迪秦冠军版 7 天订单 3.2 万辆，对此不知有何看法？
没啥看法，新能源预订这事，水分大，即便是交付也很多，也要有远虑。一条腿走路不稳。
烟火 发表于 2023-2-18 12:14
没啥看法，新能源预订这事，水分大，即便是交付也很多，也要有远虑。一条腿走路不稳。
我隐隐约约感觉，以前那种 GDP 大户传统燃油车车企可能要要被打趴下了。相应的，以前加到其他类似于广州，上海，重庆的一小部分 gdp 要加到西安来了。这个势可能是排山倒海的。现在只是秦冠军版，后面还有宋冠军呢。
江上清风 发表于 2023-2-18 15:43
我隐隐约约感觉，以前那种 GDP 大户传统燃油车车企可能要要被打趴下了。相应的，以前加到其他类似于广州 ...
一个秦冠军版就让有的车企比如说某亚坐不住了。。。目前宋一月份销量稳居混动、suv 双榜第一，后面再推出个宋冠军版。估计会有更多的车企坐不住的。拭目以待吧。
好
他山之石 发表于 2023-2-18 21:12
好
好
厉害了