天涯1224 发表于 2023-2-14 13:51:50

人太多

花开长安 发表于 2023-2-14 14:48:31

换乘站设计的太小气了

山间客 发表于 2023-2-14 15:29:45

8号线才能彻底解决换乘

汉唐盛世梦长安 发表于 2023-2-14 15:44:16

西安算是好的了，去深圳看看，布吉站换乘每天早上要五六趟才能挤上地铁3号线，深圳北站更可怕，每天换成就和春运一样。

长安无处不飞花 发表于 2023-2-14 16:11:20

人头攒动，有密集恐惧症。

lidman 发表于 2023-2-14 16:26:17

这些图应该每天发到国家发改委网站、人民日报留言板，让这些何不食肉糜的家伙看看闭门造车的严重后果。

丨丨丨 发表于 2023-2-14 16:37:14

国力 发表于 2023-2-14 11:48
这就是所谓修建凳子线后果。。。

把你还气死了你家门口的七号线给你批了，估计你就不乱逼逼了

天后 发表于 2023-2-14 17:10:17

再压缩不如十几趟车挂钩挂起来一起发车

林和西路 发表于 2023-2-14 18:15:53

直接站内换乘限流就行了，拉长进站时间，逼那些不太需要的人去做公交

tllzlove 发表于 2023-2-15 07:47:22

现在每天都有空车在小寨接驳啊，昨天早上就坐了一班，一趟空车站台全清

2822061368 发表于 2023-2-15 09:11:26

西安只是北大街、小寨几个换乘站人多，北京、上海、广州、深圳、成都那不是多，是人多的恐怖，北京、上海地铁中间站点过去5趟车挤不进去都是非常常见的事情，造成经常越站，西安的还算好，坐地铁本来就是受罪，只是这个过程在西安来的慢了，而且北京的站距要比西安长的多，那真叫花钱买罪受，经济宽松点的还是建议私家车。

捉急的小强 发表于 2023-2-15 15:47:59

早高峰发车间隔应该已经很小了吧？扩建站厅，优化换乘方式是比较现实的做法

秦岭以南 发表于 2023-2-15 17:35:58

现在西安地铁高峰期的发车间隔到底是几分钟一趟呢？

代伟锋 发表于 2023-2-16 01:44:17

好

xiekou 发表于 2023-2-16 06:39:47

把行车间隔加长的弊端，曾经3号线最短间隔是2分15秒，如今2分52秒。应该是正在维修的列车有点多吧！
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