明明白白 发表于 2023-2-8 16:44:55

6号线万寿路站c口装修提升封闭10天

西安地铁6号线万寿路站c口装修提升封闭10天

reyyang 发表于 2023-2-8 17:21:49

可怜的长乐坡地铁站南口,修好10多年了,依旧不给开通使用。

xingxing76 发表于 2023-2-8 18:18:52

reyyang 发表于 2023-2-8 17:21
可怜的长乐坡地铁站南口,修好10多年了,依旧不给开通使用。

广济街也是这个样子
只有路北没有路南的口

burt 发表于 2023-2-8 18:43:01

万寿路和万寿南路不是一个站,切勿混淆视听。

myylc1986 发表于 2023-2-9 09:49:00

1号线是万寿路,万寿南路在六号线,是两个地铁站

花开长安 发表于 2023-2-9 23:26:25

burt 发表于 2023-2-8 18:43
万寿路和万寿南路不是一个站,切勿混淆视听。

所以这些名字起的不合适

林和西路 发表于 2023-2-10 04:45:21

myylc1986 发表于 2023-2-9 09:49
1号线是万寿路,万寿南路在六号线,是两个地铁站

应该改为纬什街

wxy1981 发表于 2023-2-10 15:12:27

地下六号线万寿南路的出入站口设置很不合理,车站的出入口处,都设在幸福林带里面,迫使乘客不得不横穿马路,有严重的安全隐患。为什么就不能在幸福路咸宁路十字的东北角和东南角设置车站的出入口呢?不知道车站的设计人是怎么想的。桃园北路过陇海铁路人行桥,也是根本就没有想到行人怎么过桥的问题,台阶坡度很陡,自行车无法通行,不得不走机动车道过铁路桥,而骑自行车的推轮椅的年龄大的年龄太小的小孩子根本就无法通过,有关设计人员的设计理念是什么?以人为本四个字落实起来,咋这么难呢?
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