云卷云舒999 发表于 2023-2-1 14:46:23

reyyang 发表于 2023-2-1 10:04
能否公布一下这100万辆的具体品牌型号的占比，看是不是以出租车和网约车为主

就是出租车网约车又咋了，如果全国出租车都换成比亚迪，比亚迪公司就赚大了！

汉唐盛世梦长安 发表于 2023-2-1 14:59:20

合肥二胖把自己都给吹上天了，整天发布新闻自称“中国新能源汽车之都”，到头来产量还不到西安的六分之一{:mocs_32:}{:mocs_33:}{:mocs_34:}

汉唐盛世梦长安 发表于 2023-2-1 15:00:48

scar 发表于 2023-2-1 09:56
2023年西安会更好！

2023年西安汽车产量争取超两百万辆，汽车工业总产值争取超过六千亿元大关{:mocs_36:}{:mocs_25:}{:mocs_1:}

商山丹水 发表于 2023-2-1 15:59:43

reyyang 发表于 2023-2-1 10:04
能否公布一下这100万辆的具体品牌型号的占比，看是不是以出租车和网约车为主

宋应该占大头。

scar 发表于 2023-2-1 16:00:06

汉唐盛世梦长安 发表于 2023-2-1 15:00
2023年西安汽车产量争取超两百万辆，汽车工业总产值争取超过六千亿元大关{:mocs_1 ...

那仅仅是汽车工业增加值这里就可以增加GDP差不多1000亿元了

reyyang 发表于 2023-2-1 17:15:36

商山丹水 发表于 2023-2-1 15:59
宋应该占大头。

感觉E5、E3才是大头

商山丹水 发表于 2023-2-1 17:23:34

reyyang 发表于 2023-2-1 17:15
感觉E5、E3才是大头

去年BYDE5、E3卖的不多呀。

太平河畔 发表于 2023-2-1 18:32:49

以后位置不保

捉急的小强 发表于 2023-2-1 18:37:38

太平河畔 发表于 2023-2-1 18:32
以后位置不保

让给你坐？

strongman 发表于 2023-2-1 21:59:32

什么数据也改变不了合肥新能源汽车之都的事实。

豌豆豌豆 发表于 2023-2-1 22:19:27

不容易

vantageV1 发表于 2023-2-2 01:26:07

比亚迪是头把交椅，给比亚迪发个小红花{:mocs_24:}（7-8年前，比亚迪的电动车还没有太大影响力时，高新管委会年底为奖励高新区内的纳税“大户”，一人一个比亚迪电车，那是单位也不能拒绝，于是成了领导的通勤车，看起来也不豪华……今非昔比！）

商山丹水 发表于 2023-2-2 08:44:48

reyyang 发表于 2023-2-1 17:15
感觉E5、E3才是大头

BYD2022年销量明细，E3只卖了几千辆。

laoyong88 发表于 2023-2-2 08:56:12

reyyang 发表于 2023-2-1 11:04
能否公布一下这100万辆的具体品牌型号的占比，看是不是以出租车和网约车为主

只要车卖出去了，家用和网约车，出租车等，有啥差异呢？

牛鱼 发表于 2023-2-2 09:21:04

丰田一直是出租车主体，世界各地。比亚迪汉出来之前，深圳的滴滴专车大部分是凯美瑞，也有一部分尼桑。现在都是汉了。很多人是坐了网约车，决定买的汉，大屏幕，大空间。
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 西安成为新能源汽车产量第一的城市