21世纪的孩子 发表于 2023-1-3 22:24:45

有希望

神鹤子 发表于 2023-1-3 22:51:46

感觉完工后有些地方很粗糙，还有不知道我是不是没转到，没有与商业店铺结合，从2号到6号这么长的通道，没商业布局就很离谱

星河夜 发表于 2023-1-3 23:19:46

想多了

代伟锋 发表于 2023-1-4 03:46:14

！

hello1987 发表于 2023-1-4 08:35:42

同问

zqiu_2002 发表于 2023-1-4 09:12:21

宁合西 发表于 2023-1-3 20:49
觉得要是采用南京新街口地铁模式:在钟楼站上层建一个巨大的地下商业街，并开出多个联通出口连接各大商场、 ...
恢复必须有动作，而且是个很漫长的过程

试登秦岭望秦川 发表于 2023-1-4 09:15:05

估计难。

bingmayong 发表于 2023-1-4 09:15:49

神仙也救不了钟楼商圈，新区到处商场，钟楼有什么特殊魅力

万国咸宁 发表于 2023-1-4 10:24:32

不会的，城墙内除了旅游消费和文化消费，再不会有任何起色。

林和西路 发表于 2023-1-4 11:40:58

179477998 发表于 2023-1-3 18:56
对回民街是好事，桥梓口，广济街下直通回民区，吃饭很方便

桥梓口没在公交站跟前，反而在贡院门儿童医院附近

tsunami1 发表于 2023-1-4 11:59:41

花开长安 发表于 2023-1-3 16:32
6号线本来走环城南路是直线，非要绕到钟楼，把去高新的时间拉长了

靠， 直线环城南路，鬼来坐？？

Aren-E 发表于 2023-1-4 13:07:21

现在的趋势是网购、快递、外卖，除了那些体验式服务以外都受到了较大冲击，商圈要复苏，难呐！

大秦人 发表于 2023-1-4 13:27:38

东大街街边沿线全部推倒统一规划吧

商山丹水 发表于 2023-1-4 16:06:04

花开长安 发表于 2023-1-3 16:32
6号线本来走环城南路是直线，非要绕到钟楼，把去高新的时间拉长了

是呀，我从纺织城到西部大道西太路口，换乘1号线，3号线，6号线，基本和直接坐6号线花的时间相当，如果不是换乘3号线和6号线因为等车耽误的几分钟，可能比直接坐6号线还要快。当然6号线全线通了之后，就可以一屁股坐到底，不用操心换乘，不用在通化门和科技路跑上跑下了，省了体力。

escape76 发表于 2023-1-4 18:54:04

与其复活钟楼商圈，不如搞皇城复兴，干脆换个赛道。
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