Aren-E 发表于 2022-12-12 16:00:25

突破500万辆不在话下，说话就超了。

jjlc 发表于 2022-12-12 16:19:37

xayp13858819382 发表于 2022-12-12 14:14
除了首都北京以外其他城市不允许限牌

难道杭州、天津限的车牌是电动车牌？？

alphadog619 发表于 2022-12-12 17:04:49

二、坚决杜绝“多排停车、斜向停车、垂直停车、快车道停车、道路中央停车、十字路口50米内停车、占用消防通道停车、公交车站停车、客运场站周边停车”等乱象陋习---这条全都有，比这更甚的都有。

试登秦岭望秦川 发表于 2022-12-12 21:24:05

文明驾车，文明出行。

此生_不换 发表于 2022-12-12 23:29:59

西安的路没修好，太窄了。北京的路是真的宽。

咸阳原上草 发表于 2022-12-12 23:41:29

周边渭南咸阳的不少。

bobby8411 发表于 2022-12-13 09:06:44

保有量大侧面反应了公共交通做的不好

wang814 发表于 2022-12-13 10:02:18

近年来机动车数量巨增，多半都是新能源车闹的。

zqiu_2002 发表于 2022-12-13 14:11:14

好多周边市为了方便挂了陕A的牌子

2822061368 发表于 2022-12-14 17:01:38

gushu 发表于 2022-12-12 14:15
只关心2环全程高架快速路什么时候开始修建

肯定到2023年了，二环路改造是绝对的重大工程，一是意义重大，二环路快速化改造对于西安缓解交通拥堵起到关键作用，二环路是西安中心城区的交通大动脉，二环通，则西安畅二是实施难度大，无论从方案设计、施工组织复杂程度都将是空前的，像东、西二环路要上跨正常运行的陇海铁路的高架桥、以及新建高架主线与原有高架主线、立交桥的衔接，其技术难度也是很大的   ，施工期间交通分流疏导也是需要周密考虑的成都二环路当年改造前也有半数人不理解持反对态度   还不像修地铁支持的人多希望西安尽快启动二环路快速化改造，也希望全体市民支持理解

几乎是幻想 发表于 2022-12-30 16:13:19

车真不少

告五人 发表于 2022-12-30 16:14:06

看看

不是饼干昂 发表于 2022-12-30 16:14:38

越来越堵了

西安的小白 发表于 2022-12-30 16:15:19

现在就好堵

天外来物 发表于 2022-12-30 16:15:35

车好多
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