除绕城、西阎外其余高速包年可行性
尊敬的领导： 为了加快西安都市圈建设，带动西安都市圈周边县域经济，建议出台西安都市圈高速包年政策，目前只有西安绕城高速和西禹高速部分可以包年，其他一小时圈内周边城市，县城都没有高速包年政策，随着西安都市圈的发展，和周边县城交流密切，一天几个来回，高速收费确实不低，不利于周边城市经济发展，希望能出台关中地区点对点相关包年政策，为西安都市圈加速发展排除障碍，提供有力支持。谢谢。您好！您所咨询的问题回复如下：
按照交通运输部、国家发展改革委、财政部印发《关于全面清理规范地方性车辆通行费减免政策的通知》（交公路发〔2019〕98号）和《全面推广高速公路差异化收费实施方案》要求，除《收费公路管理条例》以及国务院另有规定外，各省不得以任何形式制定出台车辆通行费减免政策。高速公路差异化收费政策坚持政府引导、高速公路经营管理单位自主积极参与，合力推动实施差异化收费的原则。2021年我省出台了榆绥、绥延高速公路差异化收费方案。
西安绕城高速、西阎高速的通行费包年政策，是我省在特殊时期为缓解西安市区道路拥堵而制定的特殊性措施。随着近年来汽车保有量和年费包缴用户量的持续增长，车流量已严重饱和，严重影响了国家高速公路网功能的发挥，安全保畅压力也越来越大，过往司乘人员对此意见越来越多。如果进一步扩大包缴范围，将会带来相关路段拥堵问题更加严重，引发交通事故的概率也会增加以及大大降低司乘通行高速公路体验等问题。
司乘人员通行西安市区至周边市县可选道路较多，例如西安至鄠邑区可通行108国道、西太路，西安至蓝田县可通行312国道等，路况较好，通行便捷，为广大车主提供了更多的出行选择。广大车主也可通过免费办理安装ETC享受通行费5%的优惠，不停车快捷通行高速公路。
下一步，我们将会同省交通运输厅、高速公路经营者研究进一步优化我省高速公路差异化收费方案，持续提升高速公路网通行效率，降低高速公路出行成本，促进物流业降本增效，让社会公众更多分享高速公路改革发展的红利。
{:mocs_33:} 支持，说实话，修西户铁路钱，还不如补贴西户高速包年，只要走户县-河池寨这段，包年200，这样户县与西安的互动才更多。 好 取消绕城包年，现在高速公路都成了低速了 李叔叔 发表于 2022-12-1 12:19
支持，说实话，修西户铁路钱，还不如补贴西户高速包年，只要走户县-河池寨这段，包年200，这样户县与西安的 ...
也许你是开车的，没有车的呢 草堂威武！ 发表于 2022-12-1 14:25
也许你是开车的，没有车的呢
户县想要实现工作在高新，生活在户县这个目标。你觉得除了地铁，是不是就只有私家车了？没有地铁前，私家车的灵活性是最高的。高速给补贴，是为了拉通户县与城区之间的工作便利。户县的东部新区，完全可以把部分工作在高新的人拉过来，前提是要有配套，解决交通，然后在户县高速出口附近盖小区、学校，有了人还怕没发展吗？ 李叔叔 发表于 2022-12-1 14:40
户县想要实现工作在高新，生活在户县这个目标。你觉得除了地铁，是不是就只有私家车了？没有地铁前，私家 ...
你不是说西户的钱，用来补贴这个吗？ 李叔叔 发表于 2022-12-1 14:40
户县想要实现工作在高新，生活在户县这个目标。你觉得除了地铁，是不是就只有私家车了？没有地铁前，私家 ...
不用修西户的钱，完全赞同你的说法。但其实修西户的钱，那也不是鄠邑区出的 嗯嗯 也许你是开车的 可以 外环高速车流量很少，还不如包年，薄利多销，既国家创收，又方便群众， 如果在现有绕城包年基础上出个外环内包年，确实能解决不少人的出勤问题。 应该包年
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