镐蓉之间的普速列车已全部停开
原来走宝成线的西安和成都之间的普速列车已全部停开,虽说可能对沿线群众的生活影响不大,但多少还是会产生一些影响吧,现阶段似乎还不应该一刀切全部停开,至少应该保留二三趟。没有停,只是现在没开行,和成都站改扩建有关系
12306也查的到
有很多人去愚昧地区吗? 成都站改造停用,再加上口罩原因,能停的都停了。 就是 千玺源源 发表于 2022-11-7 09:45
12306也查的到
我就是12306上没查到才以为停的。 Aren-E 发表于 2022-11-7 10:54
我就是12306上没查到才以为停的。
从11.12号往后才有的,毕竟现在成都站关了要改造扩建,以后不走普速了,十陵南站以后走普速,改扩建完成后成都站以成渝高铁中线为主了 Aren-E 发表于 2022-11-7 10:54
我就是12306上没查到才以为停的。
当下,作为特等客运站的成都站,站改已多年,按照以前的计划,建成后将成为成都枢纽所有普速车及部分城际动车的始发终到站。
但随着成渝中线高铁的出炉,成都站的设计又有了新的变化。引入成渝中线高铁后的成都站,很大可能将只办理动车作业,成都站计划承担的普速车,会转移到新修建的十陵南站。 Aren-E 发表于 2022-11-7 10:54
我就是12306上没查到才以为停的。
从不同渠道获悉,下一步站改的成都站,大概率会采用成渝中线场、城际线、枢纽环线三场的布置方案。其中,成渝中线场为4台7线,单独设置于最南侧,也就是挨近人民北路方向,城际车场为4台9线,枢纽环线车场2台2线。3场加起来就是10台18线。
这意味着,未来的成都站,将从目前的普速为主变身为纯粹的高铁站,只办理动车组停靠业务了。要乘坐普速火车,只能前往十陵南站或者其他的车站。 能停的都停了。 经济下滑,普速忽然变主力也不是不可能的。 可惜了,有点不方便了。应该普速和高铁互相搭配,互为补充就更好一点。 疫情影响 总有些小站附近住的人也要出行
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