1987 发表于 2022-11-5 21:26
阎良本身就是卫星城，城市发从市中心到郊区有自身的产业和人口梯次分流，所以才有了市区、郊区、副中心、卫 ...
调整行政区划是非常可能的建国以来基本隔十来年就会大调一次，最近已经二十年没调整，没什么不可能的
三秦男神 发表于 2022-11-5 19:28
阎良确实是离西安有点远，最主要的是交通不便，京昆高速拓宽后能有所改变，但是还是需要一条快速路，规划了 ...
应该把阎良区间的绿巨人也先改成户县最近开通的模式，区间内也刷微信支付宝付款，时间再调整地合理一些 必要时增早晚增加通勤车次，现在速度已经提到47分钟了 如果速度能再快点就更好了，费用降低到十元
宁合西 发表于 2022-11-5 16:43
那要按照老张这个说法，广州南沙、上海嘉定、昆山花桥等地方都没办法发展?他说得西安远郊发展得差难道近郊 ...
你说的也有道理 不过现在西安更应该学习成都模式，内外同步发展，区县经济太弱，巨大多数资源和人口都过于集中到三环内其实并不完全是好事。
escape76 发表于 2022-11-5 16:42
试飞院、西飞产业特点适合卫星城，不适合摊大饼。
沣西、沣东、港务区、以及1000平方公里的高新三期，这饼 ...
你说的地方基本都在西边和南边，现在市上北跨战略就是为了调整之前南重北轻的不合理布局
！
给阎良建设轨道交通，这是西安发展重中之重的问题。中国西雅图！
宝通老师说的非常对，集中优势力量资金，对重点地区投资回报率高的地方，继续集中投资，回报的收益再逐渐向四周发散或立体发展。你要喜欢这种生活你就投入进来，否则你就在家乡过慢生活。。没有什么好与坏都是自己的选择。
就是
陕西太穷，连个西法城际都停下来了，没一条建成的城际铁路，有什么实力去发展阎良？就近郊高陵，鄠邑还连500亿不到，还谈什么更远的阎良，富平就更没谱了。
西安南站预留了很久，就在等城际铁路，能不能修成一条，再谈卫星城？
龙腾长安 发表于 2022-11-6 11:18
陕西太穷，连个西法城际都停下来了，没一条建成的城际铁路，有什么实力去发展阎良？就近郊高陵，鄠邑还连50 ...
从来好像也没给阎良啥资源，阎良一直都是爹不疼娘不爱的状态，幸亏今年开始jun品缴税，阎良财政收入增长3倍。要不然还不得喝西北风！
向上人生路 发表于 2022-11-5 23:19
老贼！快闭嘴吧！你的那些建议那些有可操作性？
人家去年提的反对省博分馆去浐灞的建议最终还是被上层考虑了的
虽然是航空城但是没有存在感，应该划为主城区，增加吸引力
好
1987 发表于 2022-11-5 21:26
阎良本身就是卫星城，城市发从市中心到郊区有自身的产业和人口梯次分流，所以才有了市区、郊区、副中心、卫 ...
你这样说我就不同意了，省上发展富阎新区都没问题，航空基地的工业往高陵临潼发展就有问题了？临潼和高陵也早都升区了，服从西安市的整体规划根本没有问题，再说了阎良通过市上往高陵临潼发展和布局工业，在当前都要求发展的形势下他们会不愿意？