陇海线，想啥呢。绝无可能，再说改造又没钱，省上出吗？县是相对独立单位，市上绝对不会给的
咸铜线阎良三原到秦汉新城修个站天桥连接一下14号线倒是可以的，修一两个站就行，工程量最小线路都是现成的，还是电气化
都市圈成型后，乾县-西安段，早6:30晚7:30开行区间车比较现实，其他时间段哪有那么多人流量，白天空跑烧钱呢？再说还有高铁、市际班车等完全满足需求！
干线铁路岂能和支线铁路相提并论。
赞同，附议。
kkk19930514 发表于 2022-11-3 18:28
都市圈成型后，乾县-西安段，早6:30晚7:30开行区间车比较现实，其他时间段哪有那么多人流量，白天空跑烧钱 ...
如果6元，买月票等，是不是人很多，早上西安上班，下午回礼泉。
高铁20分钟，改造普铁有啥意义，西平铁路减少客运就是因为货运非常繁忙
不是我说，西安到兴平都没有高铁站，礼泉已经有了高铁站了，不要再奢望了
就是
可以直接从礼泉南坐车银西高铁和西平线有联络线 可以实现到咸阳西站以后可以实现和一号线三期接驳 其实礼泉已经接入西安地铁线路了，坐高铁20分钟到西安北直接接驳2.4号线 也很方便
可以直接从礼泉南坐车银西高铁和西平线有联络线 可以实现到咸阳西站以后可以实现和一号线三期接驳 其实礼泉已经接入西安地铁线路了，坐高铁20分钟到西安北直接接驳2.4号线 也很方便
干线铁路，想啥呢
datoumuou 发表于 2022-11-3 17:35
咸铜线阎良三原到秦汉新城修个站天桥连接一下14号线倒是可以的，修一两个站就行，工程量最小线路都是现成的 ...
货运线插客运是极其不经济d
479425897 发表于 2022-12-28 11:24
可以直接从礼泉南坐车银西高铁和西平线有联络线 可以实现到咸阳西站以后可以实现和一号线三期接驳 其 ...
票价多少？
完美的自我 发表于 2022-11-4 08:13
如果6元，买月票等，是不是人很多，早上西安上班，下午回礼泉。
礼泉到西安就不是6元了。