东部核心区
本帖最后由 solariz0026 于 2022-10-29 20:42 编辑10月28日,《新建西安至十堰高速铁路西安东站(不含站房)及相关工程和新建西安至安康高速铁路西安枢纽相关工程施工总价承包招标公告》发布。新建西安至十堰高速铁路工程已由国家发展改革委批准建设,项目业主为西成铁路客运专线陕西有限责任公司,资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为中国铁路西安局集团有限公司。项目建设地点位于陕西省西安市灞桥区 。新建西安东站为线上式站房,站房建筑规模10万平方米,车场总规模13台27线。分三场,其中西渝高速场5台9线,西十高速场4台8线,西康普速场4台10线。总投资55.5亿,其中含地方配套7.9亿。车场工程分为北段工程、中段工程及南段工程三部分内容,投资114亿。项目计划工期1097天,计划开工日期2022-12-10,计划竣工日期2025-12-11。
牛批不是吹滴,火车不是推滴 三年能建成?这工程量可比当年的北站大多了,而且还要预留那几条地铁接入条件 局部的核心是一定的 有个站,增加个餐饮,旅社是有可能的。冒出个中心那是胡说的,没有个几十年的投资培育是不行的。消费在哪? 三年工期期待世界东早日呈现 啥核心不核心的!曲江有钱人肯定是不会过来的… 看看了 {:mocs_48:} 希望尽快落地。 vantageV1 发表于 2022-10-30 21:16
啥核心不核心的!曲江有钱人肯定是不会过来的…
那曲江东拓干什么, 东站对面,浐河西岸的缓坡上,盖个房子不要太香,依山傍水,南望秦岭,风景绝佳。 头一次听说一个高铁站能成为区域核心,看看北站现在那样子,多少年了,一地鸡毛
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