秦声悠扬 发表于 2022-10-15 22:09:12

略

海蒙 发表于 2022-10-16 12:37:04

不是贵，是逼得没有人走

十八子xian 发表于 2022-10-16 22:27:32

畅通无阻

IHX5631 发表于 2022-10-17 01:38:11

ppp项目吧，外地的收费标准也是大差不差，有的地方大货车超过3块每公里

～Y 发表于 2022-10-17 10:12:58

哈哈我来回答一波。周六（10月15日）专门走了一段外环高速，从蓝田到南五台这段，大概30公里。说下体验，首先是视线好。虽然差不多和环山路平行，但外环基本是高架，看秦岭的视野更好。其次路况好。双向六车道，路面平整顺滑。

7毛通行费确实不便宜，从蓝田到曲江下，也就50公里，收费29元，换句话说这段路程外环行驶占60%，费用占比70%。

为什么贵，我分析，一是现在拆迁成本贵。二是建设成本贵。三是融资成本高。四是综合以上，定价也往高的定。

总之，4毛一公里不太可行，定为0.5-0.6相对合理。

haoxinqing 发表于 2022-10-17 16:21:30

一路狂奔 发表于 2022-9-29 13:17
城市的外环应考虑给城市交通提供疏导分流的作用，收费标准不能按正常公路计算，适当降低些，流量大了，总数 ...

拿谁的钱补贴呢？政府没有钱都是拿别人的

秦声悠扬 发表于 2022-10-21 11:02:32

观

全宗商业 发表于 2022-10-21 19:39:00

醉美長安 发表于 2022-10-21 23:14:13

史上最贵陕西高速！

7座定制旅行 发表于 2022-10-23 13:49:36

确实是贵。有路绝不上这个外环高速。

一生无悔， 发表于 2022-10-24 09:40:38

8

国力 发表于 2023-4-21 09:14:27

为啥贵？就是想在短短的三五年间把建设资金回笼。。。。你回笼了，免费吗？
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