西太 · 读地 高新区有轨电车二期路线（规划中）独家解读
热爱各有不同，青年本该如此。每一代逐日移山的青年，都有自己奋不顾身的热爱。每一份炽烈的热爱，都值得被用心对待。玫瑰没有必要长成松柏，溪流也不必汇入大海。——西太路团队
2022年是“四个高新”提速的重要一年。
高新区有轨电车试验线项目（以下简称“云巴一期”）作为高新区的重点建设项目，一直引发大家的关注。官方也给出云巴一期将于明年将交付的好消息。
关于云巴一期的进展，我们在文章中《西太 · 发展BYD云巴项目车辆段综合楼主体结构封顶祝村站屋面及围护结构施工》提到过，目前BYD云巴一期车辆厂停车区正开始桩基施工、祝村站 站台也如效果图所示，正在加速兑现。
前不久，某浏览器自带地图搜索中，标记出了规划中的高新区有轨电车二期（以下简称“云巴二期”）线路。不少读者向小编反映，期待小编做一期云巴二期的解读。
下图为小编根据该地图线路走向。自行绘制的云巴二期线路图，名为「高新区有轨电车二期线路构想图」。如有雷同，纯属巧合，无不良指引。
云巴二期线路接云巴一期。整体位于丝路科学城片区、途径中央创新区、生态文创区和硬科技示范区（长安通讯产业园）。
起点位于纬二十八路路与云巴车辆场接驳处（设置有存车充电线），终点位于长安通讯产业园，与西沣路相接驳。
线路拟设车站14站（含起点），全线起点处设车辆场一座，控制中心一座，与车辆场合设。
非常期待明年比亚迪有轨电车一期能顺利交付。在市场认可一期后，二期建设也提上日程。有轨电车一期的兑现，立体多元的交通体系实现内联外畅，让群众在“双城”之间活动变得很便捷
牛 鸡肋 云巴线路太长不合适吧，运量太小了 ：意思不大 梦醒了 发表于 2022-9-25 16:47
云巴线路太长不合适吧，运量太小了
根据客流可以增加发车频次，再着云巴车辆是可以增加箱体的，{:mocs_37:}是可以随时转变为列车的，之所以云轨变云巴，政策上是一方面，利益关系也是一方面，当然运力上肯定没法和地铁比，不过如果按云轨的标准走而不是云巴，那么它的运力也不可小视的！ zhen真的缺钱吗？真的不如高架地铁，真的鸡肋 丈八四路的云巴地基做好又撤了，啥情况啊，这样年底能通车？ 好 有点绕，换线走起 ！ 好 绕来绕去的，观光车吗？ 好 阅
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