179477998 发表于 2022-11-9 19:05:00

这个很适合蓝田阎良周至户县，各建一条最好

uprightsoul 发表于 2022-11-15 16:50:28

云巴这种交通工具论运量不如地铁，论灵活性不如公交，换乘与地铁不在同一付费取间，只能天地换，换乘的方便和灵活度还不如公交。除了本身采购建设成本外，路面迁移改造的的管线工程也不少，成本并不便宜，性价比应该说还是比较差的。甚至还不利于路面拥挤的治理，可以参照深圳布吉云巴建设的反方论据。

除非云巴能够直接快速接驳大型社区和车站（比如在设计时住宅和办公楼同时考虑云巴的无缝接入），要不然没有太大的意义。

在规划的超高层CBD区域建设云巴，行走路线全是人流密集区，规划的站间距却很大，车站离开住宅区也较远，路线上还要绕这么大一个弯弯绕，除了接驳地铁，应该不太能承担独立的线路功能。反而在人流相对小的区域规划大运量A型地铁，想不太明白规划的目的。

dyc2008 发表于 2022-12-15 22:20:56

估计23年年底通车就不错了

爱西安爱骑行 发表于 2022-12-31 00:06:42

拜倒在楼主的西装裤下

国力 发表于 2022-12-31 01:45:23

哎

长安云淡风清 发表于 2023-1-2 12:41:02

不应该绕，从软件新城应该建条支线向南到CID

爱西安爱骑行 发表于 2023-1-9 17:05:57

2023年年底能通车运营就算建设快了
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查看完整版本: 实地探访|高新云巴建设动态（2022.9.7）