深山里的猫 发表于 2022-8-24 05:18:36

西安机场三期最新进展

西安咸阳国际机场三期扩建工程是西北民航史上投资规模最大、建筑体量最大、技术最为复杂的机场改扩建工程。目前，东航站楼混凝土主体结构封顶，已进入钢结构幕墙等施工阶段。



项目以2030年为目标年，按照年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨的目标进行设计，建成后机场将形成东、西两个航站区、四条跑道。本期工程主要包括：新建70万平方米东航站楼、35万平方米综合交通枢纽、三条跑道以及辅助生产设施。目前，航站区工程航站楼主楼正在进行模架拆除;北三指廊已完成模架拆除，正在进行二次结构和机电安装工作;南指廊已完成部分主体结构封顶。

铁面无私 发表于 2022-8-24 06:24:29

好

hello1987 发表于 2022-8-24 07:50:14

加油

醉清风2020 发表于 2022-8-24 07:54:50

好

无所谓的山 发表于 2022-8-24 08:01:17

阅

味味菩提 发表于 2022-8-24 09:44:38

加油

reyyang 发表于 2022-8-24 09:49:45

有没有近照？

秦声悠扬 发表于 2022-8-24 10:08:39

览

此用户已注销 发表于 2022-8-24 10:22:38

{:mocs_30:}

brokennot 发表于 2022-8-24 11:07:41

机场的通场量 是1+1＞1的， 实际证明了机场多修才是科学的，航运大国都是小机场组成交通站 。 我们总要看占地面积，北京已经证明了过大除了好看通场量并没有同比增长，对普通游客来说转站过大也不方便。希望西安能启动第二机场建设。

成都的双流国际机场也可以扩建的，但是还行选择了新建天府国际机场。2个大型国际机场，西安起码也得有2个吧?

艺眼万年 发表于 2022-8-24 11:18:41

brokennot 发表于 2022-8-24 11:07
机场的通场量 是1+1＞1的， 实际证明了机场多修才是科学的，航运大国都是小机场组成交通站 。 我们总要看占 ...

双流扩建不了了。双场运行对打造枢纽中转是巨大的弊端。

秦川抒怀 发表于 2022-8-24 12:33:46

brokennot 发表于 2022-8-24 11:07
机场的通场量 是1+1＞1的， 实际证明了机场多修才是科学的，航运大国都是小机场组成交通站 。 我们总要看占 ...

航运大国没有高铁站啊，西安北、西安东都是全国顶级大站，350高铁达速是迟早的事，北京及西安周边城市到西安客流会全部转移到高铁，其他地区再转移一部分，剩下的，机场足够用了
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