绿巨人和高铁的区别
绿巨人动车组为动力集中式,就是火车头带动力其余车厢为拖车没有动力,法国TGV高速列车就是动力集中式,我国的复兴号动力集中型动车组(绿巨人),设计速度200KM/H,实际运行为160KM/H。高铁CRH型动车组为动力分散式,就是除了车头带动力,一半的车厢也带动力,我国的高铁主要是以动力分散为发展的主流方向,速度范围有200KM/H、250KM/H、300KM/H,复兴号高铁速度为350KM/H。
绿巨人和高铁的最明显的区别在于速度。绿巨人一般是150~160km/H,高铁是250~350km/H。 涨知识了,谢谢楼主! 讨厌绿巨人这个说法。好好的动车,非要以美国动漫角色命名,私下叫叫也罢,现在已堂而皇之成为半官方称谓,不知是缺乏创造力,还是媚外思想作祟。 看看 学习了 wang814 发表于 2022-7-26 13:31
讨厌绿巨人这个说法。好好的动车,非要以美国动漫角色命名,私下叫叫也罢,现在已堂而皇之成为半官方称谓, ...
详细看就是之前的普通车厢按照动车标准重新装潢 大多数国人还是过去的绿皮车水平,。。。 高铁是路,动车是车,坐高铁里是卧轨,危险。
动车组和高速动车组才对。
现在高铁已经是官方叫法了,搞笑 看看了是 wang814 发表于 2022-7-26 13:31
讨厌绿巨人这个说法。好好的动车,非要以美国动漫角色命名,私下叫叫也罢,现在已堂而皇之成为半官方称谓, ...
绿巨人没听谁叫啊?这论坛除外! 苏之前 发表于 2022-7-26 16:44
绿巨人没听谁叫啊?这论坛除外!
其实铁粉叫它“”垃圾桶“”的更多{:mocs_32:} escape76 发表于 2022-7-26 12:23
绿巨人和高铁的最明显的区别在于速度。绿巨人一般是150~160km/H,高铁是250~350km/H。
所谓绿巨人的速度 , 也就普速列车Z字头直达列车的速度 Z字头速度 绿巨人就是为了涨价,名义上火车票不涨价,换个车厢就能涨
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