新西安南立交设计存在明显缺陷
本帖最后由 暗暗2 于 2022-7-9 09:39 编辑RT，新西安南立交不能实现掉头，致使立交北入口的车无法进市区，南入口的车无法去外环，请设计者虚心学学北京五环及快速干道吧。
换句话说，立交北边的车要进市区得先绕到南入口，立交南边的车要去外环得先绕到北入口，这将势必造成大拥堵。
对高速路最起码的要求，即是，无论从哪个收费口进去后，都能驶向想去的方向。
你眼睛长地上了？这个是高速，不是快速路（就算快速路，你也不能随意掉头）高速下面也可以走！你走高速还要想着掉头？掉头也得下高速出收费站吧？ 这逻辑真是没看懂 设计的是高速路啊 瞎喷 高速，修了个寂寞，为什么不是快速路？ 观察认真 好 长安云淡风清 发表于 2022-7-9 00:19
高速，修了个寂寞，为什么不是快速路？
快速路尤其全高架的很费钱，一公里造价差不多3个亿，还不算大型立交桥，西安基础设施历史欠账太多，目前财政根本无力去修这么多快速路，还有二环路和三环路也很着急改造，修成高速可以回笼资金弥补建设资金不足 本帖最后由 暗暗2 于 2022-7-9 09:34 编辑
请叫我：王哥 发表于 2022-7-8 22:22
你眼睛长地上了？这个是高速，不是快速路（就算快速路，你也不能随意掉头）高速下面也可以走！你走高速还要 ...
看看其他几个立交吧，无论从哪个收费口进去，都应该能去想去的方向，这是对高速的最起码要求。 本帖最后由 暗暗2 于 2022-7-9 09:33 编辑
请叫我：王哥 发表于 2022-7-8 22:22
你眼睛长地上了？这个是高速，不是快速路（就算快速路，你也不能随意掉头）高速下面也可以走！你走高速还要 ...
去看看北京的快速干道和五环高速，无论从哪个收费口进，都能去想去的方向。 童话中 发表于 2022-7-8 23:13
设计的是高速路啊
高速更应该支持无论从哪个收费站进去都能去想去的方向，否则一旦进去了就可能南辕北撤。 真是没看懂啊
就是 长安云淡风清 发表于 2022-7-9 00:19
高速，修了个寂寞，为什么不是快速路？
可以收费{:mocs_34:}
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