希望取消，同时取消4号线大小交路
4号线没必要取消，航天人需求不大 看6号线怎么弄，5号线大小交路不会取消，14号线应该也来个大小交路 林和西路 发表于 2022-7-7 09:47
看6号线怎么弄，5号线大小交路不会取消，14号线应该也来个大小交路
6号线肯定不会有大小交路。14号线客流不大，列车间隔时间本身就比较长，非高峰期发车间隔好像8分多钟。 和10号线连接上就应该取消了吧 林和西路 发表于 2022-7-7 09:46
4号线没必要取消，航天人需求不大
你这话说的，航天怎么需求不大了 木子313 发表于 2022-7-6 21:51
取消了，拉着车厢转圈有意义吗
难道可以直接半道转完折返吗？区间车不开到终点吗 另类人生 发表于 2022-7-7 17:49
难道可以直接半道转完折返吗？区间车不开到终点吗
香湖湾站有专门的折返线，列车开进折返线进行调头，待避，发车工作。你从站台北向末端就可以看到折返线。 另类人生 发表于 2022-7-7 17:49
难道可以直接半道转完折返吗？区间车不开到终点吗
小交路的设置也会根据折返线的位置，客流分布情况来设置。一般情况下，没隔一段距离就会修建渡线或是折返线，所以小交路其实还可以设置的更多。 另类人生 发表于 2022-7-7 17:49
难道可以直接半道转完折返吗？区间车不开到终点吗
也存在那种车辆段或是停车场的出入线不在两端的，也会有直接从车辆段/停车场最近的车站始发的交路。 另类人生 发表于 2022-7-7 17:49
难道可以直接半道转完折返吗？区间车不开到终点吗
香湖湾有折返线所以在香湖湾搞大小交路 你住港务区当然觉得没意义 住小寨大雁塔你试试 高峰本来两分钟一趟的 现在变成四分钟 人流量多一倍 挤得跟罐头似的 然后一到砂之船 人全没了 剩下几站运凳子 12306铁总 发表于 2022-7-7 10:00
6号线肯定不会有大小交路。14号线客流不大，列车间隔时间本身就比较长，非高峰期发车间隔好像8分多钟。
那到时候坐6号线上班的就非常不便，劳动南路，科技路更加挤不上去了，14号线间隔可以拉到15分钟 林和西路 发表于 2022-7-7 09:46
4号线没必要取消，航天人需求不大
其实挺大的，你观察一下，至少到东长安街站这里人流量特别大，这里是航天基地的总部经济带，京东、陕煤、陕旅……总部都在这附近，加班加点的上班族真不少，每次4号线在这站人都是满满当当的 空转消费不起啊
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