从未来之饼到机场之间修一条地铁，香不香？
高新区的交通很拉跨，西沣路、西太路都不好走，地铁只有六号线。一句话概括，没有一条好路。加上关中城际成为泡影，高铁南站取消，高新区在交通上的天花板非常低。
一个神来之笔就是建一条高新中央cid到机场的地铁，途径沣东、沣西和高新，把创新港、高新、软件新城给串起来，形成科创带，把高新这个“龙头”给挺起来，把西安的科技资源给整合起来。显然是个多赢的局面。
谁都知道西安穷，修地铁没钱，也是东拼西凑、债台高筑，但西安修了不少“扶贫地铁”。而在关系发展的交通布局上，则舍不得投钱。一副鼠目寸光像。 高新区是西安经济主战场，创造了西安GDP份额的1/4。但高新区成了西安地铁遗忘的角落，是春风吹不到的地方。
西安的城市规划和交通建设，一直是小鼻子小眼，没有“国际化大都市”的半点气势，既不大气，连趋炎附势都不会。深圳为建前海园，填海造地修地铁，造价大不大？收益大不大？没有眼光，不担风险，连俯身都不会，还净想着好事。
废//都 是说人的精神气不足，内敛、颓废、没有闯劲，没有朝气。 就不能从咸阳直达秦岭？ 12号线嘛 escape76 发表于 2022-6-7 13:14
高新区是西安经济主战场，创造了西安GDP份额的1/4。但高新区成了西安地铁遗忘的角落，是春风吹不到的地方。 ...
12号线主线，11号线，15号线，不都是经过高新区么，难道高新一期二期不是高新了么？软件新城不是高新了么，更别说3号线，云巴 escape76 发表于 2022-6-7 13:14
高新区是西安经济主战场，创造了西安GDP份额的1/4。但高新区成了西安地铁遗忘的角落，是春风吹不到的地方。 ...
还是八号线，15-2，6，不都过高新了么 方对高新好像有偏见，几乎没给什么利好政策，问题是对西安的GDP贡献度是首屈一指的区… 上海已经告诉我们鸡蛋不敢都放到一个篮子，所以大的路网铺开让产业均衡。然后局部针对性的优化也没有什么问题 绚烂dě色彩 发表于 2022-6-7 14:23
上海已经告诉我们鸡蛋不敢都放到一个篮子，所以大的路网铺开让产业均衡。然后局部针对性的优化也没有什么问 ...
上海永远是上海。 楼主怎么回事？不知道12号线可以从机场通到新西安南站路过未来之潼吗？把情况搞搞清楚再发贴不好吗？ escape76 发表于 2022-6-7 13:14
高新区是西安经济主战场，创造了西安GDP份额的1/4。但高新区成了西安地铁遗忘的角落，是春风吹不到的地方。 ...
鄠邑区也跟高新区一样的痛点，经济发展的好的，有客流的不给修地铁，人少经济差的地方，比如沣东，沣西，咸阳，渭河北拼命地建，这收入能不亏吗？运板凳吗？？？ 12号线好像也要改线，不到高新三期了。 西安应该稳扎稳打，在这样规划下去，未来真未来了 长安云淡风清 发表于 2022-6-7 15:33
12号线好像也要改线，不到高新三期了。
有魄力的干法是，地铁和未来之饼同期开工，以实际表支持。
现在倒好，天天吆喝，就是不见动静。靠高新四大企业撑不起高新三期，也搞不起丝路科学城。
马大姐不是董明珠，没有董明珠那么大的魄力。
高新三期就应该是省、市合力打造的“神话”，否则，过不了几年，成都尾灯看不到，郑州都要超车了，大西安要进服务区了。