悟语 发表于 2022-6-4 15:14:48

179477998 发表于 2022-6-4 08:02
主要是地产商肯出血,这个诱惑很大,走人口稠密的建成区谁会掏银子

是啊,就是为了两边地价

数理化培优 发表于 2022-6-4 15:23:17

有道理,奖励地铁通到家门口

Bruceyin 发表于 2022-6-4 15:27:09

这个口气?历来吃亏的就是瞻前顾后,西安吃的亏还少吗?

阳光阳光 发表于 2022-6-4 16:00:02

{:mocs_33:}

西京荣耀 发表于 2022-6-4 16:14:19

向前看看 发表于 2022-6-4 08:33
拉大骨架才是真,短视眼光才会局限在老区在人口稠密区

新区没人,运椅子吗

秦文轩 发表于 2022-6-4 16:50:05

{:mocs_51:}

人潮里 发表于 2022-6-4 17:31:19

丨丨丨 发表于 2022-6-4 17:36:41

汪汪队长 发表于 2022-6-4 13:22
不要给南边修了 这句话真有水平

汪汪队带走他

张丝琪 发表于 2022-6-4 17:49:11

干就完了,和成都一样,整个600公里,让政府买单

国力 发表于 2022-6-4 18:24:19

西安小小 发表于 2022-6-4 13:44
高铁去年亏损1000亿,按你的逻辑西部铁路全应该停了

8-9万一

汪汪队长 发表于 2022-6-4 18:36:54

我的瓶子丢了 发表于 2022-6-4 17:36
汪汪队带走他

收到

zhpsam 发表于 2022-6-4 19:24:38

慎重个屁啊,抓紧机会赶紧弄,等你想弄了不一定有机会

幸福林带 发表于 2022-6-4 19:45:05

长安无处不飞花 发表于 2022-6-4 06:36
地铁必须有远见,它关系到一座城市几十年的发展,不是一年两年的事,它负有迅速拉大城市骨架的作用,不能因 ...

现在城市向外围扩张的能力越来越弱了其实,一个西安,已经集中了三分之一的陕西人,房地产差不多到顶了。

功成业就 发表于 2022-6-4 23:47:14

格局小了

用户三分咸阳SDM 发表于 2022-6-5 03:08:07

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