悟语
发表于 2022-6-4 15:14:48
179477998 发表于 2022-6-4 08:02
主要是地产商肯出血,这个诱惑很大,走人口稠密的建成区谁会掏银子
是啊,就是为了两边地价
数理化培优
发表于 2022-6-4 15:23:17
有道理,奖励地铁通到家门口
Bruceyin
发表于 2022-6-4 15:27:09
这个口气?历来吃亏的就是瞻前顾后,西安吃的亏还少吗?
阳光阳光
发表于 2022-6-4 16:00:02
{:mocs_33:}
西京荣耀
发表于 2022-6-4 16:14:19
向前看看 发表于 2022-6-4 08:33
拉大骨架才是真,短视眼光才会局限在老区在人口稠密区
新区没人,运椅子吗
秦文轩
发表于 2022-6-4 16:50:05
{:mocs_51:}
人潮里
发表于 2022-6-4 17:31:19
丨丨丨
发表于 2022-6-4 17:36:41
汪汪队长 发表于 2022-6-4 13:22
不要给南边修了 这句话真有水平
汪汪队带走他
张丝琪
发表于 2022-6-4 17:49:11
干就完了,和成都一样,整个600公里,让政府买单
国力
发表于 2022-6-4 18:24:19
西安小小 发表于 2022-6-4 13:44
高铁去年亏损1000亿,按你的逻辑西部铁路全应该停了
8-9万一
汪汪队长
发表于 2022-6-4 18:36:54
我的瓶子丢了 发表于 2022-6-4 17:36
汪汪队带走他
收到
zhpsam
发表于 2022-6-4 19:24:38
慎重个屁啊,抓紧机会赶紧弄,等你想弄了不一定有机会
幸福林带
发表于 2022-6-4 19:45:05
长安无处不飞花 发表于 2022-6-4 06:36
地铁必须有远见,它关系到一座城市几十年的发展,不是一年两年的事,它负有迅速拉大城市骨架的作用,不能因 ...
现在城市向外围扩张的能力越来越弱了其实,一个西安,已经集中了三分之一的陕西人,房地产差不多到顶了。
功成业就
发表于 2022-6-4 23:47:14
格局小了
用户三分咸阳SDM
发表于 2022-6-5 03:08:07
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