yuntongxing
发表于 2022-4-2 14:15:57
青源 发表于 2022-4-2 08:55
省府搬迁到西咸新区沣渭三角势在必行
不可能,要国家批准。
宁合西
发表于 2022-4-2 15:05:56
mylonelybox 发表于 2022-4-1 19:41
没用的,咸阳的人口依然修不了地铁
还就是这个有点用,马鞍山、滁州、株洲、湘潭这些地方的人口、经济规模能修地铁?不就是靠着城市圈这棵大树修起来的吗?
反弹琵琶
发表于 2022-4-2 15:43:10
BBR 发表于 2022-4-2 14:14
用西咸一体化给咸阳把地铁修了,准备用西渭融合给渭南。。。。。
城铁可以 地铁很难
mylonelybox
发表于 2022-4-2 21:42:27
宁合西 发表于 2022-4-2 15:05
还就是这个有点用,马鞍山、滁州、株洲、湘潭这些地方的人口、经济规模能修地铁?不就是靠着城市圈这棵大 ...
你看马鞍山能在自己市域范围内修不。都只能靠别的城市的延长线。但地铁不是无限延长的,想给自己规划一条是不可能的。
他山之石
发表于 2022-4-2 22:17:06
希望在我有生之年建成。
时事评论2
发表于 2022-4-2 22:36:13
多组团只有杨凌武功周至组团很有特色,具有世界领先发展趋势,其余大同小异。
当文艺变成2B
发表于 2022-4-2 22:55:54
曾经的关天城市群、西咸一体化、国家级西咸新区,还有说好的西安2020!规划这么多,西安除了临潼地铁,还给那个郊区县通过真正的公交?别太当真了,还是各过各的
宁合西
发表于 2022-4-2 23:26:07
mylonelybox 发表于 2022-4-2 21:42
你看马鞍山能在自己市域范围内修不。都只能靠别的城市的延长线。但地铁不是无限延长的,想给自己规划一条 ...
这个你还真没说对,南京S2宁马线,S4宁滁线是标准的贯穿马鞍山、滁州市中心的地铁,在南京的部分很少。这两条地铁绝大部分资金是由两市财政来出,当然是在自己市域内修,只是委托南京地铁来运营,纳入南京公交系统。这点和广佛地铁性质一样,只是佛山现在能单独申报,但这两个城市目前不行,只能按照城际铁路申报罢了!
心无所住
发表于 2022-4-3 09:07:12
BBR 发表于 2022-4-2 08:35
都市圈就和朋友圈一样,是城市的朋友圈,不要抱太大的期望
还有互相算计的朋友
link5
发表于 2022-4-3 10:27:16
宁合西 发表于 2022-4-1 18:20
不是已经实现了吗?现在又来玩一遍!
艹,太搞笑了
斐理
发表于 2022-4-3 12:16:24
把西安高新区户县在都市圈外??!!
mylonelybox
发表于 2022-4-3 13:11:48
宁合西 发表于 2022-4-2 23:26
这个你还真没说对,南京S2宁马线,S4宁滁线是标准的贯穿马鞍山、滁州市中心的地铁,在南京的部分很少。这 ...
目前国内最长的一条地铁线大概是70公里,一般在40-50公里。
城市间地铁也不会超过这个距离。所以修太远是不可能的。
南京的s2s4,更类似于西安去往咸阳的s3线,可以穿过其它城市主城区是没错的。
但是咸阳想自己修一条不经过西安的,那是不可能的。也就是说,咸阳所有线路,都必须以东边的西安为起点。
宁合西
发表于 2022-4-3 16:37:03
mylonelybox 发表于 2022-4-3 13:11
目前国内最长的一条地铁线大概是70公里,一般在40-50公里。
城市间地铁也不会超过这个距离。所以修太远 ...
咸阳就那么点规模跟经济总量,还想单独修地铁?目前能单独修的最弱的是芜湖总量也在4000亿以上。你这个对国家要求是不是太高。千万不要把这个作为所谓“行政一体化”的依据,全国就没有这么矫情的地方!
mylonelybox
发表于 2022-4-4 00:15:23
宁合西 发表于 2022-4-3 16:37
咸阳就那么点规模跟经济总量,还想单独修地铁?目前能单独修的最弱的是芜湖总量也在4000亿以上。你这个对 ...
并没有作为行政一体化的依据,而是这个对于咸阳发展是个利空。类似之前榆次房价下跌时一样的理由。
运气好了就是三分巢湖,运气不好就是毫无意义的宁镇扬一体化,就有了今天合肥比南京大的现状。
样子你好
发表于 2022-4-4 10:25:41
有人说西安人不鼓励西安,给西安抹黑,就知道窝里斗。平头老百姓只是看成绩看结果,本来也是的没有结果的口号喊了就是忽悠人,老百姓谁知道什么窝里斗,只是以前期望太高,