人潮里
发表于 2022-1-27 08:24:51
就是
WWL
发表于 2022-1-27 08:35:55
通家就是个悲剧，感觉陕汽不适合搞乘用车
大唐盛世醉长安
发表于 2022-1-27 09:20:50
岸边散步的鱼
发表于 2022-1-27 10:53:51
早早叫潍柴全部控股得了，员工不幸福，要企业何用？
大唐盛世醉长安
发表于 2022-1-27 10:54:55
绚烂dě色彩
发表于 2022-1-27 14:19:05
大唐盛世醉长安 发表于 2022-1-26 22:04
你连合资都搞不了，谁会和你谈独资？？？
我是说人家为啥要和你合资，人家技术和资金都有商用车也马上放开了。人家合资的意义真的不大
大唐盛世醉长安
发表于 2022-1-27 14:21:53
绚烂dě色彩
发表于 2022-1-27 14:26:22
大唐盛世醉长安 发表于 2022-1-27 14:21
陕西有自己了几十年的4S店和销售网络，独自岂不是这些都得从头开始？？？
产品力永远是第一位的，别人快递行业为啥愿意用斯堪尼亚或者奔驰的比咱们贵甚至一倍以上的价格的车，因为时效、油耗、出勤率也是人家很重要的指标。所以强大自己才是核心
Chyoseky
发表于 2022-1-27 16:19:28
岸边散步的鱼 发表于 2022-1-27 10:53
早早叫潍柴全部控股得了，员工不幸福，要企业何用？
可惜你们的李建国不够给力啊
Pombo
发表于 2022-1-28 11:07:27
就陕西这营商环境和偏僻度，还有陕汽再乘用车领域没什么地位，别说人家没想要合作，就是陕西想合作，你看条件够不，
edare
发表于 2022-1-28 23:53:34
都不看看人家看得上不？天天只手划天做梦