东站选址往后30年发展会饱和，背后没办法拓展，修车车站最起码要按照100年不落伍设计，
100年 你看的太远了， 你这不是超前是空前。30年后 人口骤降，更不说 100年后了 劳民伤财！西安站扩容加上西安北站高铁足够用了。未来人口缩减东站没有任何必要。对西安东城市建设影响巨大。呼吁社会各界看清楚！ 本帖最后由 12306铁总 于 2022-1-24 19:55 编辑
雁阵悠远 发表于 2022-1-24 14:30
劳民伤财！西安站扩容加上西安北站高铁足够用了。未来人口缩减东站没有任何必要。对西安东城市建设影响巨大 ...
郑州南站没必要？成都天府站没必要？重庆东站没必要？武汉西站没必要？南京北站没必要？杭州西站没必要？你如果说西安第四座大型火车站短期内没有建设的必要，我都表示同意，但第三座大型火车站是很有必要的。 无论经济规模还是人口规模大幅领先各方向，却大包小包长距离驱车赶往北站。。。东站。。这叫拉动?这叫脑仁石化。 国力 发表于 2022-1-24 23:03
无论经济规模还是人口规模大幅领先各方向，却大包小包长距离驱车赶往北站。。。东站。。这叫拉动?这叫脑仁 ...
科技路地铁站距离西安南站地铁站18公里，距离西安东站地铁站不到17公里，距离西安北站地铁站不到20公里。 12306铁总 发表于 2022-1-25 00:07
科技路地铁站距离西安南站地铁站18公里，距离西安东站地铁站不到17公里，距离西安北站地铁站不到20公里。
去北郊几个公交?去东郊（实际东南）?有几路公交?为啥这样折腾?就为了那几个狂妄修吗？ 国力 发表于 2022-1-25 02:30
去北郊几个公交?去东郊（实际东南）?有几路公交?为啥这样折腾?就为了那几个狂妄修吗？
去高铁站有多少人坐公交车的？有没有10%的人都要打个大大的问号。 12306铁总 发表于 2022-1-24 19:53
郑州南站没必要？成都天府站没必要？重庆东站没必要？武汉西站没必要？南京北站没必要？杭州西站没必要？ ...
你看看西安两座火车站每天的客流在说话！另外蓝田还要建机场。 雁阵悠远 发表于 2022-2-6 12:12
你看看西安两座火车站每天的客流在说话！另外蓝田还要建机场。
你不要看疫情期间的数据，西安北站疫情之前发送量日平均已经上10万人次了，高峰期已经上20万人次了，随着5年后西延、西十和西康的相继建成，西安北站发送量日平均上15万，高峰期25万都是保守估计，西安站日平均也会在10万左右了。西安东站怎么都是5年后的产物，要用发展的眼光看问题。另外，蓝田建机场，知道蓝田在哪的话，就能知道蓝田能建个什么样的机场… 敢把西安南修好，立即讓北與東人流見底。。為了自己的客流硬壓著不讓建。。看看鐵路總公司的債務真嚇人。。一旦崩了。。。哭都沒眼淚。。
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