好消息：中国西部五省（区）签协议共建中尼贸易陆路通道
中新社2021年12月17日发布，15日下午，中国西部五省(区)中尼贸易陆路通道合作建设推进会在青海西宁举行，青海、陕西、甘肃、宁夏、西藏签署《推进中尼贸易陆路通道合作建设协议书》(以下简称《协议》)，共同打造交通便捷、物流高效、贸易便利、具有较强竞争力的中尼贸易陆路通道。图为推进会现场。 中新社记者 孙睿 摄
《协议》以“通道+平台”合力促进物流、商贸深度合作，提升互利互惠水平，服务西部省(区)乃至全国通道物流高质量发展为合作原则。立足陕、甘、宁、藏、青，辐射西北，服务全国，面向国际，畅通自西安、银川、兰州、西宁、格尔木、拉萨、日喀则、吉隆、樟木口岸至尼泊尔的贸易陆路通道。并依托铁路、公路综合交通运输优势，深度融入“一带一路”建设，打造中国西部地区开放型经济新优势。
青海省商务厅厅长朱龙翔说，据有关部门统计，目前约九成的中尼贸易货物通过传统海运模式，运输时长需40余天。近两年由于新冠肺炎疫情冲击等多种原因，国际海运价格暴涨，如果畅通中尼贸易陆路通道，通过公铁联运方式，从西北及中东部地区出发，在西宁、海东集结后，经格尔木、樟木口岸或吉隆口岸至尼境内，运输时间可控制在一周左右，相比海运模式，时间成本大幅降低，综合成本优势将进一步显现。
“共建中尼贸易陆路通道是构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道重大战略部署的有力实践和重要举措，对于推动西部地区高水平开放、高质量发展，深化中尼经贸往来、促进中尼睦邻友好具有重要意义。”西藏聂拉木口岸党工委副书记、管委会主任张晶说。
西藏吉隆口岸党工委委员、管委会副主任旦增群培说，吉隆口岸距离尼泊尔加德满都仅131公里，且口岸地势开阔，具有建设面向南亚的集仓储物流、商贸加工、国际贸易等一体服务和发展中尼贸易陆路通道建设的天然条件。
“西北五省(区)是丝绸之路经济带的重要通道，也是海上丝绸之路的重要腹地，虽然地处内陆，但具有连南接北、承东启西的重要战略地位和丰富的资源优势。”中国商务部驻西安特派员胡剑萍表示，五省(区)商务主管部门要以此次推进会为契机，共同推进中尼贸易陆路通道建设，以“通道+平台”合力促进物流、商贸深度合作，提升互利互惠水平，服务西部省(区)乃至全国通道物流高质量发展。
祝贺；中国西部五省共建中尼贸易陆路通道合作协议签署了，西安加油！陕西加油！
陆路通道不知是高铁还是高速。 好事情，继续扩大多种对外贸易的途径，加大一带一路的活力和利用率。加油！ piscesleo 发表于 2021-12-17 10:12
陆路通道不知是高铁还是高速。
公路＋铁路。
加油
加大铁路修建 提升陆权 确保国家战略安全 clover 发表于 2021-12-17 11:21
加大铁路修建 提升陆权 确保国家战略安全
公路一样的。
斗地主大王 发表于 2021-12-17 11:57
公路一样的。
公路运力还是没有铁路运力大 clover 发表于 2021-12-17 13:48
公路运力还是没有铁路运力大
但是有的地方，还得用公路，比如西藏的出口，他就是公路的，铁路还得用新疆口。
{:mocs_30:} 虽然规模不大，但也是肉，加油
陕西加油！
西安陆港码头名副其实
这新闻写的无头无脑，“中尼”得首先说明，否则看了半天不知所云。国家以尼开头的是：尼泊尔、尼日利亚、尼加拉瓜、尼日尔。“中尼”到底指哪个？
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