为啥要限购，凭啥只准你买不准别人买？说话过过脑子好吧，路不行你就修路，人家成都车比西安还多的多为啥不堵，你把修路的钱都拿去修了地铁，光顾了面子那管堵车
学习日本模式，有车位才有申请购车的名额！！
Letoublon 发表于 2021-12-14 23:51
每年都有这种讨论，限购不现实，都去挂咸阳和渭南牌照了，西咸渭一体化。只能限行，可以考虑电动车也加入限 ...
1、开车太难了，车太多；
2、道路客观上有通行量，不顾实际，不加干预，最后大家都难受，寸步难行；
3、提高限行比例，现在是20%，与车辆保有量相关，动态限行。
我家在西安 发表于 2021-12-14 21:00
还是搞好计划生育吧，说来说去还是人多
人口多，国家才给很多资源！沙漠人少，咋不见你去呢？
坚持计划生育，坚持单双号限行，严格限制落户
短期不可能限，不利于本地汽车行业
国家政策不允许限购，限牌，全国几个限牌的城市都放开了，西安根本不可能限，怀疑发帖人是汽车销售。
翡翠白玉汤 发表于 2021-12-15 10:07
国家政策不允许限购，限牌，全国几个限牌的城市都放开了，西安根本不可能限，怀疑发帖人是汽车销售。
就是，弄丫的
国力 发表于 2021-12-15 07:50
蛋大毕业的?
你又来找校友！
多修高架和地下通道，发展立体交通。不过还是限行成本最低，最省事，也算是懒政吧。
不停的发展城六区的后果就是这样
一城的韭菜楼，全挤在三环，绕城内，十年前限或许可以，现在，有点迟。
要限购转型新能源，同时加快推进赶立体交通建设，形成城市快速路骨架，一方面可拉动内需，一方面响应双碳战略，解决汽车低速高耗能重污染问题。
太多了
江湖游医 发表于 2021-12-14 21:02
这孩子真有志向，是想开出租车，还是想当小贩？满大街你就找这些车看！
说明他开的就是这类车{:mocs_32:}