西城·南风 发表于 2021-12-5 22:53:30

北纬23度 发表于 2021-12-5 16:34
看着样子是316用海格。318用比亚迪

是的

香菇电报 发表于 2021-12-6 06:37:43

318改线就是一个败笔,西高线路看似多,却没有一条精品线路,重合多,站点优化不够,在地铁还没有辐射到的城乡结合部,公交的使命尤为重要。体制的制约、路网的局限性和百姓迫切的出行需求形成强烈对比,虽然近两年有一些改善,但只是治标不治本,发车间距大,刷卡没有折扣,司机待遇低以及劳动强度大仍然是亟待解决的问题

悟语 发表于 2021-12-6 07:25:20


无所谓的山 发表于 2021-12-6 08:43:22


shenlanyuan 发表于 2021-12-6 09:34:20

吉利的员工咋办,定制公交就那几趟,不能卖站票,还绕了好大一圈。

胡辣汤泡馍 发表于 2021-12-6 10:51:29

没意思

此用户已注销 发表于 2021-12-6 10:57:37

{:mocs_30:}

呵呵呵呵呵呵哒 发表于 2021-12-6 16:28:16

不是某汽员工事多,而是确实有这个需求。相关部门也是倾听群众呼声,能站在群众角度决策,必须点赞!

当归 发表于 2021-12-6 19:42:22

那就把318路公交车发到西安北站把高陵城区和西安市城区贯通起来不然就是个笑话高陵城区一个西安市的区 连个直达市区的公交车都没有

找晚报 发表于 2021-12-6 21:53:05

是哪个拍脑袋要改线,西安北到高陵需要公交,就不能增加一条线路?

出行首选公交 发表于 2021-12-17 22:42:10

316从作天已经换车了

当归 发表于 2021-12-18 07:24:18

316好可怜龙江国际那的停车场已没有了已经都拆了 到终点站的车都停在路边的垃圾堆边
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