花那么多钱修了地铁,满足不了人民群众出行需求,弄啥哩嘛?那飞机有一个乘客也的照样起飞呀,就你知道省钱 ...
飞机要是老是只有1个乘客,绝对停航。 回复了
林和西路 发表于 2021-7-9 02:50
因为临潼没给9号线建停车场,所以还是建议公交延点吧
是
翡翠白玉汤 发表于 2021-7-9 10:13
花那么多钱修了地铁,满足不了人民群众出行需求,弄啥哩嘛?那飞机有一个乘客也的照样起飞呀,就你知道省钱 ...
9号线10点就是只有1个乘客,它也照样发车啊。你这个例子举得不合适哦。地铁运营也要成本的,成本也花的是国家的钱,也有人民群众的纳税。
南山台北山莱 发表于 2021-7-9 11:20
9号线10点就是只有1个乘客,它也照样发车啊。你这个例子举得不合适哦。地铁运营也要成本的,成本也花的是 ...
照你的说法,成都就不该建那么多地铁,建的多亏得更多。全国还有比九号线更早下班的地铁吗?旅游城市,服务意识在哪里?建的时候没有预料到这情况吗?既然建了,就要有担当,延长半小时能咋?就算加一趟,也像那么回事吧。 同意
延长半个小时,地铁工作人员全都要晚下班半个小时,不过早上临潼去西安的发车间隔太长了,十几分钟才一趟
penna1 发表于 2021-7-9 20:32
延长半个小时,地铁工作人员全都要晚下班半个小时,不过早上临潼去西安的发车间隔太长了,十几分钟才一趟
夸张了,7分钟一趟 十点就不发车了。肯定没人去坐啊,谁都会预估时间,预估十点到不了,我还去等车吗?肯定不去啊,肯定想其他办法了,那你就凭这就能预估没人坐?人流量少?真是太搞笑了 可以考虑加延时班车 方便大家这种现像以后会更多远郊在城里工作的人很多都需要的 应该是晚上11点收车最恰当
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