gestees 发表于 2021-3-13 11:59
看来你已加入与张队伍了，从草根变凤凰，不过你有时还想想普通人，因为张吹观点也是时政府的政策与你贴中 ...
其实食品工业规模也是相当的大，四川和河南的食品工业规模大。但是现在山东的食品工业也是相当的强大。
你认为中国那个省区牛羊最多？内蒙，新疆。。？实际上是山东。。。
新疆内蒙很多人从山东买小羊小牛回去育肥。还有山东也是著名的蔬菜基地。
对于食品工业，我的观点也一样。地方应该给创业者提供良好的平台，适当建设规划一些食品加工产业园，厂房租金优惠。
沿海的物流优势在劳动密集型产业带来的优势比内陆大得多得多。为啥现在沿海的很多劳动密集性产业都往东南亚转移。一是人工。二是海运。海运还有内河运输带来的价格优势在劳动密集型产业。中小企业这种本来利润率就不高的产业。就显得格外重要
荡马江南 发表于 2021-3-13 12:10
其实食品工业规模也是相当的大，四川和河南的食品工业规模大。但是现在山东的食品工业也是相当的强大。
...
陕西起码也要弄个果汁加工厂了。一年苹果产量全国第一。但是收益甚微。和汇源合作在陕西建立生产基地。我觉得可以放在铜川。离延安近离富平。离西安近。也可以出口外国
gestees 发表于 2021-3-12 22:56
你这帖子不符合西安市政府的发展导向“高科技金融与旅游”，小电子产品及小商品比家电更薄利，也不符合西安 ...
也不限于西安人，外地人也可以来做
其实建设厂房等工业基础设施就和修高速公路，高铁，地铁等基础设施一样，都是拉动经济增长，都是为了更好服务于产业发展。
我觉的厂房等工业基础设施比高铁更为重要。。
在南方，很多的厂房是村里，私人建的，数量庞大。在陕西，几乎很少有村子建厂房来出租。厂房出租不仅是收租金提供就业，还有当地的服务业，都会因为打工人群的到来活跃起来。
所以，陕西应该成立高速集团，高铁集团一样，成立一家省属的以投资厂房等工业基础设施为主的投资集团。陕鼓，陕建都可以参与其中。陕鼓的技术优势是电水气一体供应的绿色产业园，陕建的优势是建筑设计施工。
当然，就是高铁，高速，地铁一样，也不需要这些建设的厂房能立马收到好的效益，关键是给工业创业都提供好的，低成本的平台。这片工业区如果发展起来以后，这片地区的土地肯定会增值，商业会活跃起来。最后的综合社会收益会远大于最开始的园区厂房建设。
曲江集团是服务业，旅游业基础设施建设，在城市面貌改变方面，非常的成功。不要看曲江集团赚了多少钱，而是要看曲江的项目给西安这座城市带来了多少游客，整个城市因为曲江赚了多少钱。
投资以厂房为主的工业地产，也要算这个总帐。
要实现关中—天水城市群一体化，或者说西安要引领北方经济崛起，西安城市群就必须搞大工业。在关中陕南延安天水晋西南，形成一个强有力的工业集群。
开发建设专业，智能，绿色的园区，避免南方遍地开花的小作坊那样有污染难以处理的问题。
好
中国真正有竞争力的城市群是珠三角和长三角。京津虽然有中国最好的大学和科研院所，但是并没有带动华北地区，更象一个吸血的海绵。
虽然有字节跳动，百度等新经济，独角兽企业，但并没有对地区经济起到好的支撑。
西安不能重复京津这种模式，西安应该学习的是深圳模式，发展大工业，大科技。就是在西安大都圈范围内形成一个工业和科技集群。这个工业和科技集群里，有各类大学进行前端理论研究，又有研究所进前期的产品化研究，有大量企业对产品进行市场化，还有数量更多的小微企业对产品的零件进行迅速的设计制模打样，让其迅速推向市场。
目前深圳广州就已经有这种能力，任何电子产品，刚刚一兴起，广东就能马上制造出来，迅速占领市场。
其实广东还有家具，灯具，瓷砖，等也极具竞争力。