西安和成都相比，差距太大
西安和成都相比，差的不是一星半点啊，闲来无事，在卫星地图上仔细看了看成都的地铁、道路、城市发展区，发现西安和成都在这些方面差的太远了，下面就乱讲几句吧。先说地铁，成都地铁线路单条线路长度基本上都在三十公里以上，以四十——五十公里的为主；以成都的市中心天府广场为起点，地铁站点最远端甚至都到了距离天府广场有五十多公里，比如十号线终点距离市中心50公里，十八号线全长47公里，终点距离市中心60多公里；西安地铁最远端距离市中心能有多少公里，为什么会这样？可以思考一下。
再说道路，成都绕城高速就不说了早已通车多年，，第二绕城高速大概220公里部分线路2010年开建2013年通车，2017年全线通车，现在第三绕城高速全长437公里，2014年开建预计预计2020年建成，从卫星地图看到的是大概三分之二的路段已通车。
再说城市发展，位于成都第二绕城之外、距离市中心大概40-60公里左右的视高镇、茶马镇、石板滩镇基本上大面积的工业厂房，住宅区也是星罗棋布；更别说距市中心大约30公里左右的龙泉驿、华阳、天府新区、温江、双流，网上查了下资料，成都常住人口1600万，机动车保有量仅次于北京，截止2019年为520万俩，但是交通拥堵情况：（这里是网上搜了一段，根据百度地图发布的报告，截至2019年底，全国百城交通拥堵排名TOP10分别是重庆，北京，贵阳，哈尔滨，长春，广州，上海，西安，呼和浩特，武汉。而在汽车保有量超过300万的城市中，西安则排名第四，在重庆，北京，上海后面。通勤高峰拥堵排名为：重庆、北京、上海、西安、武汉、天津、成都、深圳、东莞、郑州、苏州。）这种反差值得反思。
2000年左右的时候我去成都玩，当时感觉就是老破小脏乱差，记得出租车大多数好像也是破破烂烂的奥拓，貌似当时西安出租车是富康普桑吧，还是感觉良好的，起码不比成都差；大街路边、绿化带里到处都是茶摊牌桌，感觉就是这个地方不咋滴，没西安好；等2019年再去，就大不一样了，这次去的青白江区，没去市内；青白江离市中心大概四十公里，从位置上来说略相当于西安的高陵或者临潼吧，但是，从我看到的城市面貌来说肯定是比这两个地方要好很多。
以上，一些个人浅显感受，希望不要伤害了广大网友的感情，其实我也是一个土生土长的西安人在这里都生活了四十多年了，都是希望自己生活的城市能越来越好，大家可以参考分析一下，为什么西安各个方面的发展在这大概20年左右时间里被成都全方位的超过不止一个身位的距离。
俩城市GDP三四十年来一直都差一倍左右，每年两个城市可支配的用于城市的建设资金也差3倍以上，这才是主要原因。比如地铁年度投资，成都市每年可以拿出600亿投资到地铁建设中去，西安市财政每年勒紧裤腰带能拿出来150亿地铁建设资金。就算成都每年地铁投资只投400亿，20年投资就是8000亿了，西安每年挤破脑袋节衣缩食能拿出150亿来建设，20年才3000亿地铁建设资金。地铁建设只是一个方面，每个方面的建设资金都差一大截。有些人家能住大别墅开宝马，有些人家只能住小户型开夏利。两家人工作都很努力的。几十年下来还是有巨大差距的。
“而在汽车保有量超过300万的城市中，西安则排名第四，在重庆，北京，上海后面。”
数据有误吧。
成都的汽车保有量2018年底数据是520万辆。
郑州的汽车保有量2018年底数据是410万辆。
武汉的汽车保有量2018年底数据是330万辆。
苏州的汽车保有量2018年底数据是420万辆。 gzyxx 发表于 2020-11-21 19:00
“而在汽车保有量超过300万的城市中，西安则排名第四，在重庆，北京，上海后面。”
数据有误吧。
有可能是错的，网上查了一下，没仔细核实
成都发展已进入良性循环，西安还在温饱阶段，没有可比性。主要是ZF的思维有问题，导致落后局面。 个人感觉西安更多的是在软实力上较成都差
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