ld1227 发表于 2020-9-3 10:50
你比赵括都在行，不看实际情况，就会在地图画直线？北边汉长安城遗址公园，机场附近有很多帝陵文物区要转弯 ...
第一、我画的南北路已经避开汉长安城遗址了；
第二、你说的皇陵并没有挡道交通规划，西咸新区旁边完全可以开道直接到机场的；
第三、我不是专业人士，只提供建议供大家讨论，谁不希望家乡更好，老百姓出行不受罪。
老习 发表于 2020-9-3 10:57
北京也比洛阳堵车严重多了，上海更是这样。
北京确实比较堵，主要是人口数量比西安大太多了，上海虽然将近2500万人口，但是因为有申字形高架主动脉，交通比北京好非常多。另外，我不是说洛阳哪儿都比西安好，只是说交通而已，洛阳人口比西安没有少太多，也有700万人呢，几乎已经消除拥堵了。好的地方还是应该虚心想人家学习的。
文物保护区就是人为的一刀切政策，谁说机场高速躲开了，压根就是穿过去了，只不过保护区的范围调整了，把机场高速的用地范围剔除了，这样就解决了穿越保护区的难题。
北辰大道过渭河同理，把湿地保护区范围调整一下就没有冲突了……
淡然处之 发表于 2020-9-3 10:54
交通网没问题，只是资源严重不均导致的拥堵，将医院、学校、商业等分布好就能解决
是的，这个确实也是原因之一，资源分配不均，也会造成额外流量，所以需要在既成现实的情况下如何解决拥堵！
reyyang 发表于 2020-9-3 11:01
接下来是要该规划一下几条主干道的高架路了，依次是长乐路、咸宁路、太白路、大庆路，都可以从二环直接到三 ...
说的太对了，应该有太白路高架直接到环山路这样的规划，老百姓非常需要。
兵哥哥 发表于 2020-9-3 12:03
一天吐槽西安，为什么，我觉得西安一直在进步，不是我看不起洛阳，洛阳这座城市非常好，但和西安差一到两个 ...
吐槽和发展自身不冲突，也不是吐槽，集思广益为家乡发展提一些建议，采不采纳是领导的事儿。
Irving 发表于 2020-9-3 11:55
机场在咸阳，不走咸阳，飞过去？
谁都知道机场在咸阳，我说的是机场线绕弯到咸阳市区边上耽搁时间了。毕竟这是机场线，不是咸阳地铁，应该搞清楚客户人群，修一条轨道又想用作机场线又想兼顾咸阳市区地铁的作用，这样太贪心，最后线路成为鸡肋了。
xcwb 发表于 2020-9-3 12:35
机场本来就在咸阳
你看清楚我说的是啥再回复，不用喷
冥王星 发表于 2020-9-3 12:46
文物保护区就是人为的一刀切政策，谁说机场高速躲开了，压根就是穿过去了，只不过保护区的范围调整了，把机 ...
说的很在理！专业！
冥王星 发表于 2020-9-3 12:46
文物保护区就是人为的一刀切政策，谁说机场高速躲开了，压根就是穿过去了，只不过保护区的范围调整了，把机 ...
你如果市领导就好啦！说的有理明白人
西安还是先追赶大同晋中吧
shevajin 发表于 2020-9-3 12:56
谁都知道机场在咸阳，我说的是机场线绕弯到咸阳市区边上耽搁时间了。毕竟这是机场线，不是咸阳地铁，应该 ...
https://pic.app.ixian.cn/202009036088401599111558258436.jpg
洛阳又不用修多少医院学校，更不用修地铁，成天自降身份和一个五线城市比
大庆路那么宽的绿化带 应该搞个高架 两边三车道太堵 基本上一个道都是电动车在占用
城墙填护城河，多宽的环路，挺不错