86尔ix 发表于 2019-5-14 21:29:25

lovney 发表于 2019-5-14 17:35
西韩如果按照250,预留350,那就和大西一样,如果在能够按照高铁的标准建设,能够不用换乘行驶在高铁线上就 ...

这让人想到了几年前的黄韩侯铁路,比侯西铁路老线快些,却还是拿同方向高速公路没辙
陕西(客运)铁路规划设计思路,太过于保守、落后了。

杨大哥 发表于 2019-5-14 21:29:30


一颗漂泊的心 发表于 2019-5-14 21:38:04

说实话,主要是沿线人口少,没客流,投资方缺少信心。

沐英 发表于 2019-5-14 22:15:37

lovney 发表于 2019-5-14 17:35
西韩如果按照250,预留350,那就和大西一样,如果在能够按照高铁的标准建设,能够不用换乘行驶在高铁线上就 ...

大的乡镇上都设站了,提到350失去城际的意义了

wangym 发表于 2019-5-15 00:29:59

都应当250

寰宇 发表于 2019-5-15 06:19:18

赶紧修吧

lovney 发表于 2019-5-15 09:23:56

gao123 发表于 2019-5-14 19:32
除了西安北至机场城际是按地铁标准建设的以外,其余城际铁路修建标准还有用车和250的高铁一样,现在这两 ...

谢谢回复,那意思是不是我上面的期望就可以实现了??

老陕西 发表于 2019-5-15 09:40:47

阿正555 发表于 2019-5-15 13:30:42

什么时候开建?

Aren-E 发表于 2019-5-15 14:20:59

凡事预则立,不预则废。

Bruceyin 发表于 2019-5-15 14:49:38

这是由陕西省投资交给“铁总”运营的铁路,陕西省和铁总能达成这样的合作实属不易!

tsyu 发表于 2019-5-15 15:33:41

pengjiaqi 发表于 2019-5-14 17:17
【陕西省铁路集团】直接简称为【铁路集团】?【中国铁路西安局集团】直接简称为【西安局集团】?放一块儿就 ...

陕铁集团认为自己是陕西省的一个部门。所以和交通运输厅并列。(省交通运输厅、铁路集团) = (省交通运输厅、省铁路集团)

gao123 发表于 2019-5-16 07:40:18

lovney 发表于 2019-5-15 09:23
谢谢回复,那意思是不是我上面的期望就可以实现了??

西韩安按250修都已经是提速了,不会再提速了
页: 1 [2]
查看完整版本: 西韩城际和阎机城际确定按250km/h标准建设