伊墨特 发表于 2019-4-26 23:29
靠财政GDP高能建成摩天群天津于响苏州之门和729会出现烂尾停工吗？财政富不敢接?
fzzk 发表于 2019-4-27 11:57
广州的新CBD同时建财力最新会排名那么低?
陈独秀同学，你的意思我没明白，不好意思回答不了
伊墨特 发表于 2019-4-26 23:29
城市发展速度和财政没有关系!和项目数量和开工率有直接惯性!没有项目财政自投自空城!
fzzk 发表于 2019-4-27 12:02
南宁贵阳兰州的超高写字楼全靠GDP财政建?
还是那句话，地产是地产商建，土地使用权是从政府购买的，买后钱进入财政，盖楼后销售收入一次计入GDP。
至于贵阳、兰州，主要是因为地便宜，而且怎么样也是省会城市，地产商有钱干嘛不赚？
fzzk 发表于 2019-4-27 12:24
城市发展速度和财政没有关系!和项目数量和开工率有直接惯性!没有项目财政自投自空城!
问题是地铁项目怎么开工，还不是要钱，没钱工人都学雷锋吗？
政府自己攒钱，然后把项目建起来，办这个服务起来。 财政成了（出资人，建设者，验收者，运营者）
如果更有效率， 可以让一些企业成为，出资人和运营者.。 （地铁项目太大不一定）
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共享单车为例，
政府目的： 为了提供最后一公里服务给群众
A，公共自行车，政府采购车，支付财政购买服务管理，维护，维修, 企业服务提供者。
B，共享单车，企业 购车，企业管理，维修，服务消费者， 政府 监管，拉扯，违规， （还有很多，划定合理停车区域， 清理出空间，宣传共治共建） 财政支出 也会很少。
有没有做能？