话说回来，如果潍柴控股后，陕汽倒闭了，人家的投资也会打水漂的。投资必然有风险，如果当时真的有十分的把握赚钱，陕西那么多企业，也没见到哪一家有魄力出资不是。
至少陕汽能活下来变成一只下金蛋的母鸡，还得感谢潍柴或者湘火炬当年的注资。
这就像一个不负责任的父母，孩子小的时候不愿意养，别人帮忙养大了，发现孩子挺有出息，就仗着血缘关系要认亲，也没这便宜事情吧。 大山深处人家 发表于 2019-4-8 19:28
山东人最令人讨厌！
不要说山东人，这是潍柴谭旭光和陕汽之间的事情。 Fgodspeed 发表于 2019-4-8 21:47
山东肯定不想放手，自己经济实力在东部本来就差，好不容易有这个么一本万利，几乎是躺着赚钱的公司养着自己 ...
陕西重汽的GDP肯定是算在陕西的，只是陕西重汽，法士特，汉德51%的利润会反映在潍柴动力上市公司的财务报表上！ 山东人不好说怎么样，山东的官肯定是很拙劣的。好吹而不务实，好钻营而不善实干，陕西历任山东官僚，好像还没一个好评的。 本帖最后由 荡马江南 于 2019-4-9 16:10 编辑
qiangtc 发表于 2019-4-9 14:47
这件事的确很恶心，但是只能骂山东人李见鬼，骂潍柴是不应该的，人家是通过合法手段控股，谁让当时那个见鬼 ...
陕汽当然承认潍柴拥有陕西重汽51%的股份。问题是潍柴的野心是完全吞并陕西重汽，这样陕汽和陕国资委就当然不愿意了。 谭旭光的能力就那样子，不见得比陕汽水平高，重汽都被搞退步的不如陕汽，乘用车还搞了个烂摊子，还想吞并陕西重汽。
所以，陕汽控股集团搞陕汽商用车和潍柴有什么关系？？商用车采购那家发动机也是根据发动机的适用性来选择的。潍柴的写手也不用在这叽叽歪歪，说什么，养着儿子，包着小三。潍柴给陕重汽发动机也不便宜，陕汽为盈利为什么就不能选其它家的发动机。
再说了，谭旭光这个人就是事多。原来就和重汽就尿不到一个壶里，斗了十几年。现在成重汽老大，就开始对陕汽动手动脚了。他应该先掂量自己有多大本事。自己的企业都管不好，还插手别的企业。
他要是能把重汽搞成奔驰那样的层次再来谈兼并陕汽的事情。
就象陕西省当把陕印送给北京北人，结果北京北人几年后就不行了快要倒闭了。
中国铝业当年要吞并陕西有色，结果几年后，中国铝业就亏了几百个亿，马上倒闭。
上汽兼并南京汽车，结果呢？南汽失掉自主品牌发展，江苏少一个汽车主机厂。上汽自己的品牌也是搞的一塌糊涂。全是靠外资在拘活。 那就在西安搞个玉柴发动机工厂
秦风鲁韵 发表于 2019-4-9 10:54
开始跟山东人撕逼了？谁有问题骂谁，干山东人有毛线关系，有问题正面杠!
别以为自己就是根正苗红的陕西人 ...
激动什么！人家骂的是坑陕西发展的山东籍狗guan！吃里扒外，什么都要拿到山东！
Fgodspeed 发表于 2019-4-8 21:47
山东肯定不想放手，自己经济实力在东部本来就差，好不容易有这个么一本万利，几乎是躺着赚钱的公司养着自己 ...
就是听说当时山东籍的领导，把陕汽低价卖给山东潍柴，引入潍柴，甩都甩不开。现在来看，真是对陕西特别重大的损失。
重卡都是垃圾，小马拉大车，大吨小标，空气污染的罪魁祸首，排放更本不达标，为什么不引进沃尔沃重卡？
大家都知道
荡马江南 发表于 2019-4-9 15:29
陕汽当然承认潍柴拥有陕西重汽51%的股份。问题是潍柴的野心是完全吞并陕西重汽，这样陕汽和陕国资委就当 ...
关键就在于潍柴是有名无实。名义上掌控陕重汽实际上就是挣投资的钱。运营管理还是陕西说了算。身为大股东却干不了大股东的权利。要是我早放了。持股百分之40或者一半一年到头光分红利就行了。占着茅坑不拉屎还要死磕。不管再怎么弄陕重汽还是姓秦不姓鲁。陕西这边只要不停的注资他就一天不得安宁。陕西无所谓公司实际控制权在自己手里。只是要拿回名分。
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