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双层车 估计要给 261
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应该用换下的车新开些线路才是最实用的,先保证大家都有车坐
红色记忆 发表于 2019-1-17 21:49
100部天气手动,看来纯电动上不去白鹿原啊
上原就应该修之前那种大辫子无轨电车,动力大,运量大,提速快,环保安静。
世纪长安 发表于 2019-1-18 09:44
上原就应该修之前那种大辫子无轨电车,动力大,运量大,提速快,环保安静。
没有“辫子”的电车以现在的技术等条件是不具备爬那坡的条件,但有“辫子”的电车爬那坡也有“脱轨”的危险吧。
86尔ix 发表于 2019-1-18 09:57
没有“辫子”的电车以现在的技术等条件是不具备爬那坡的条件,但有“辫子”的电车爬那坡也有“脱轨”的危 ...
以前重庆朝天门的电车爬坡,那坡度,没问题的。
红色记忆 发表于 2019-1-17 21:49
100部天气手动,看来纯电动上不去白鹿原啊
电动车虽然功率输出足 但不适合长时间大功率运行
603换了电动的,票价会变成1块吗
好的,赞赞赞
家珍姐姐 发表于 2019-1-18 10:42
603换了电动的,票价会变成1块吗
投币2元,刷卡1元
楼主盗图
北纬23度 发表于 2019-1-17 21:50
说句良心话,吉利的车乘坐感受比开沃和比亚迪差远了……那上车和下车都好恶心。就是比较高,但乘坐感受很差 ...
所以买的少啊,毕竟投资西安了,所以多少买点!
本帖最后由 liibunhou589 于 2019-1-18 15:02 编辑
snasda 发表于 2019-1-18 09:30
双层车 估计要给 261
你可能搞错了,这个双层是10米级的,并不能拉多少人,不如12米单层拉的多,261可用不了!
liibunhou589 发表于 2019-1-18 11:43
你可能搞错了,这个双层是8米级的,并不能拉多少人,不如12米单层拉的多,261可用不了!
K8S 10米的,哪来的8米