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[交通] 西渝高铁,重庆四川争抢,陕西人支持何方案?

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发表于 2016-3-13 19:41:14 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自重庆

重庆和四川两会上都在全团建议上建议西渝高铁过自己的万州或达州,
那么,从陕西人的角度看,我们支持过哪里呢??

一,方案一,过达州广安,那么安张就会过岚皋城口万州,平利镇平就通不了铁路,
二,方案二,过万州(当然也过岚皋),那么安张大概率事件过平利镇平。


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评论62

网风楼主Lv.7 发表于 2016-3-13 19:43:33 | 显示全部楼层 | 来自重庆


另外说一下,过达州广安方案,比过万州涪陵方案距离远20余公里。




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老陕西Lv.0 发表于 2016-3-13 19:54:47 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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网风楼主Lv.7 发表于 2016-3-13 20:11:53 | 显示全部楼层 | 来自重庆
老陕西 发表于 2016-3-13 19:54
讨论还有意义吗?西渝高铁列入了十三五规划,方案已经确定了,就是你说的方案二,西安-安康-万州-涪 ...


但是现在四川也来抢,四川全团建议过达州广安。大有要翻案的感觉。


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老陕西Lv.0 发表于 2016-3-13 20:14:50 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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凡一尘Lv.8 发表于 2016-3-13 20:34:38 | 显示全部楼层 | 来自陕西
我觉得安张过平利镇坪,西渝过万州,康达高铁也要修
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老陕西Lv.0 发表于 2016-3-13 21:20:26 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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cccv168Lv.8 发表于 2016-3-13 21:26:14 | 显示全部楼层 | 来自陕西
凡一尘 发表于 2016-3-13 20:34
我觉得安张过平利镇坪,西渝过万州,康达高铁也要修

赞同这个观点,西渝过万州,将来可能有达康高铁,过达州,将来不可能再有万康高铁。
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凡一尘Lv.8 发表于 2016-3-13 21:42:09 | 显示全部楼层 | 来自陕西
cccv168 发表于 2016-3-13 21:26
赞同这个观点,西渝过万州,将来可能有达康高铁,过达州,将来不可能再有万康高铁。

是的,西渝走达州,安张重庆城口绝对拼死争了。那么不但康万失去了高铁,镇坪平利想上高铁本来就难。西渝过万,张可以走镇坪平利,达州线路可以上350高铁的
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红黑军团Lv.10 发表于 2016-3-13 21:58:05 | 显示全部楼层 | 来自陕西
:):):)
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草上飞掉水里Lv.10 发表于 2016-3-13 22:48:19 | 显示全部楼层 | 来自陕西
这样说吧,重庆答应包海过奉节,陕西全力和重庆合作过万州,其实对重庆没害处,重庆主城建条联络线就行,因为奉节也是重庆的啊,而且能带来奉节巫山等渝东地区的发展
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草上飞掉水里Lv.10 发表于 2016-3-13 22:52:08 | 显示全部楼层 | 来自陕西
网风 发表于 2016-3-13 20:11
但是现在四川也来抢,四川全团建议过达州广安。大有要翻案的感觉。

广安是拍邓的马屁,其实分为主辅就行
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远峰历历Lv.5 发表于 2016-3-14 00:02:33 | 显示全部楼层 | 来自北京
就算过四川,大概也不会走广安主城区,而是过邻水大竹
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飞地高陵Lv.12 官方认证 发表于 2016-3-14 06:13:33 | 显示全部楼层 | 来自陕西
老陕西 发表于 2016-3-13 20:14
站在各自利益的角度,四川有想法是可以理解的,但是翻案是不可能的事情,国家不可能放弃最优方案采取路远 ...

言之有理。
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muboy1999Lv.10 发表于 2016-3-14 07:59:32 | 显示全部楼层 | 来自陕西
本帖最后由 muboy1999 于 2016-3-14 08:04 编辑
凡一尘 发表于 2016-3-13 21:42
是的,西渝走达州,安张重庆城口绝对拼死争了。那么不但康万失去了高铁,镇坪平利想上高铁本来就难。西渝 ...

想法虽然好,但真的有点一厢情愿了。1、就算西渝过了万州,万州也不会不拼死争安张。(武汉有了合宁还在争新合宁350,重庆有了渝万还在争西渝过万州。这种例子比比皆是,不为自己才怪了)。
2、左边是西武、又边是西武,西渝过万州是最中间的方案。左右两侧距离西武和西成的夹角都差不多,左侧或者右侧再向上一条铁路的理由很勉强,至少铁总就不太会喜欢。假如西渝走了达州,那西渝和西武之间的纵向铁路空白区域过大,也许近期上的可能性就更大,也就是所谓的安张。
3、西渝作为省际干线也才迟迟进入十三五,而且还是只进了西康段,说明西渝在路网的地位并不是特别高。能修一条都是多个地方联合争取下来的,想着西渝过万州,再来个安张,再再来了康达。那就意味着安康往南方向挤了3个纵向铁路,同一方向弄出来三条那是京沪的待遇,其它地方想想就算了。
4、现在铁总一门心思的想一路多用,而且安张原本的计划就要过城口,再加上万州肯定还会力争,所以西渝过万州的基础上,想让安张走平利镇平希望也不是大。
5、重庆历来是不过主城区的干线铁路绝对不修,全国独一份的奇葩。过它境的安张他就拖了2次五年计划。就算后边不好拖他勉强同意修了那他也必定要利益最大化。

与其如此,不如只争当下。
西渝如果走达州,那么渝万350短期内就无望,重庆想着走郑州北上就会有瓶颈,何况郑州以北本来也挤不上。成达350也成了四川境内自己的事,没有重庆阻碍短期内也就有了希望。这样就把川渝进京的客流全部聚集在西康达渝350和西成上。太原-北京之间不管什么方案的350肯定会被提上日程了。西安既得到了进京最优路线,而且还坐拥京昆通道。至于安张则肯定不会被拉弯到达州吧!也就只能从安康引出了,后边是走城口万州还是走奉节原本也是陕西左右不了的,就任他去吧。

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