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[交通] 想写这个很久了---西安交通五大败笔

 

评论115

违规用户名Lv.9 发表于 2016-4-11 13:51:52 | 显示全部楼层 | 来自陕西
hummer_悍马 发表于 2016-3-11 15:49
二环内停车费 一小时五十

够黑
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违规用户名Lv.9 发表于 2016-4-11 13:52:26 | 显示全部楼层 | 来自陕西
zqsllz 发表于 2016-3-11 17:04
凭什么四十万以下呢,四十万有什么了不起,那就直接规定四千万以上的机动车和飞机可以进入二环,马车自行 ...

二环以内必须徒步咋样?
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cindy790203Lv.5 发表于 2016-4-11 14:14:16 | 显示全部楼层 | 来自陕西
我们就是搞设计的,只能说和设计者关系不大,一条路四改六、六改八、八再改六,基本都是领导的意识和决策决定的。
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yanlei_onlineLv.7 发表于 2016-4-11 14:36:53 | 显示全部楼层 | 来自陕西
当年程某人在任的时候,听的哥说过一句笑话:“程XX,就是让你路不通”
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hummer_悍马Lv.8 发表于 2016-4-24 20:19:22 | 显示全部楼层 | 来自陕西

不然 北京为啥限制牌照  你个二逼想个更好的办法
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hummer_悍马Lv.8 发表于 2016-4-24 20:24:48 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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1653395574Lv.6 发表于 2016-4-24 20:44:53 | 显示全部楼层 | 来自陕西
说得好,绕城高速的路牌让人犯迷糊
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snscjLv.7 官方认证 发表于 2016-4-27 11:22:23 | 显示全部楼层 | 来自陕西
二环,三环的脑残设计,绕城的脑残指路标识,明明是绕城入口,却写的汉中,安康之类的,加的绕城南绕城北之类的难道会要了设计决策的命? 不知道当初的设计稿是啥样,但最后做决定的领导就该自己砍头。 三环设置红绿灯路口,真该让相关的人占停车线前。
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偶没Lv.6 发表于 2016-4-27 15:10:21 | 显示全部楼层 | 来自陕西
zqsllz 发表于 2016-3-11 17:04
凭什么四十万以下呢,四十万有什么了不起,那就直接规定四千万以上的机动车和飞机可以进入二环,马车自行 ...

因为它的车值40万
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北洛春寒Lv.7 发表于 2016-4-27 16:22:53 | 显示全部楼层 | 来自陕西
车多怪路?我就呵呵了。就是你2,3环修成双向16。信不信一样堵。
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KasanneLv.6 发表于 2016-4-27 19:58:01 | 显示全部楼层 | 来自天津
楼主说的很对!二环三环设计规划初期就十分不合理,二环内又因为历史遗留问题导致贯通南北的交通大动脉数量极少,直接导致了二环、太白路星火路、太乙路太华路沿线的经常性拥堵问题。而南北三环与绕城高速的并线也让这一城市环线失去了一定的意义。抛开汽车保有量的增加和市民行车素质问题不说,单就城市交通规划上来看,也在早期就存在着很大的问题。
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JasirLv.4 发表于 2016-5-4 14:06:44 | 显示全部楼层 | 来自陕西
二环和三环之间路网太少导致拥堵,快速干道由四车道变成两车道导致肠梗阻,城西和城北路网太少,应织密路网,增加微循环。
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JasirLv.4 发表于 2016-5-4 14:07:23 | 显示全部楼层 | 来自陕西
凡一尘 发表于 2016-3-11 17:26
二环如果全高架全互通立交,桥下也是行车道就会好很多

昆明就是这样
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JasirLv.4 发表于 2016-5-4 14:08:30 | 显示全部楼层 | 来自陕西
建议市长带着规划局长去南方城市取经,或者从苏杭调两个领导来
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