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[交通] 西安-北京的机票经济舱价格从1050元上涨到1650元了,涨幅超过57%

20348 12
发表于 2015-4-21 18:16:31 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自北京

西安人都注册了,还不快来?

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西安-北京的机票经济舱价格从1050元上涨到1650元了,涨幅超过57%

记得2012年或之前一直执行的是1050元(经济舱全价),自从放开航空公司自主定价以来,连年上涨,现在已经是1650元啦,奔走相告~~~~~

评论12

sipoLv.8 发表于 2015-4-21 18:18:54 | 显示全部楼层 | 来自陕西
坐高铁好了!
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plakj02Lv.8 发表于 2015-4-21 20:59:46 | 显示全部楼层 | 来自北京
是啊,tnnd,航油价比前年降了将近一半!机票价不降反而不停的涨。
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torycLv.7 发表于 2015-4-21 21:09:57 | 显示全部楼层 | 来自陕西
高铁5个多小时,性价比不比飞机差
为什么G87/88客流好,就是因为速度!超过5个小时就和飞机没有竞争力了! 真心希望西安~北京之间多开几趟标杆车!如果能提速至4个小时到达,对航空的打击更大!  详情 回复
发表于 2015-4-21 22:52
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理想理想Lv.11 发表于 2015-4-21 22:52:46 | 显示全部楼层 | 来自陕西
toryc 发表于 2015-4-21 21:09
高铁5个多小时,性价比不比飞机差

为什么G87/88客流好,就是因为速度!超过5个小时就和飞机没有竞争力了!
真心希望西安~北京之间多开几趟标杆车!如果能提速至4个小时到达,对航空的打击更大!
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guoxin820925Lv.10 发表于 2015-4-21 23:27:00 | 显示全部楼层 | 来自广东
都做高铁
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找晚报Lv.10 发表于 2015-4-22 11:53:21 | 显示全部楼层 | 来自陕西
航空公司倒行逆施,应该降价,同高铁竞争才对,价格涨的再高,上座率却低了,有啥用!
除了G88,其余车次对航空没有任何竞争力!但是G88时间不好,到北京下午6点了,难道去吃夜市吗? 可以预见西安~上海的高铁,同样对航空没有任何竞争力! 西成高铁如果不跑进3小时,同样没有竞争力! 让人欣慰的是  详情 回复
发表于 2015-4-22 12:03
做外贸的理工男
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理想理想Lv.11 发表于 2015-4-22 12:03:58 | 显示全部楼层 | 来自陕西
找晚报 发表于 2015-4-22 11:53
航空公司倒行逆施,应该降价,同高铁竞争才对,价格涨的再高,上座率却低了,有啥用!

除了G88,其余车次对航空没有任何竞争力!但是G88时间不好,到北京下午6点了,难道去吃夜市吗?
可以预见西安~上海的高铁,同样对航空没有任何竞争力!
西成高铁如果不跑进3小时,同样没有竞争力!
让人欣慰的是,西安~银川升级了!有望逼停航班!
西成四个小时以内 大多人都能接受 毕竟不折腾  详情 回复
发表于 2015-4-25 08:52
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gossipLv.6 发表于 2015-4-25 08:52:27 | 显示全部楼层 | 来自陕西
理想理想 发表于 2015-4-22 12:03
除了G88,其余车次对航空没有任何竞争力!但是G88时间不好,到北京下午6点了,难道去吃夜市吗?
可以预 ...

西成四个小时以内 大多人都能接受 毕竟不折腾
如果标杆车跑进3小时,其余90%的车次跑进3个半小时,剩余极个别车次为了照顾沿途停站多跑进4个小时!那么绝对可以逼停所有西成航班!  详情 回复
发表于 2015-4-25 14:02
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理想理想Lv.11 发表于 2015-4-25 14:02:26 | 显示全部楼层 | 来自陕西
gossip 发表于 2015-4-25 08:52
西成四个小时以内 大多人都能接受 毕竟不折腾

如果标杆车跑进3小时,其余90%的车次跑进3个半小时,剩余极个别车次为了照顾沿途停站多跑进4个小时!那么绝对可以逼停所有西成航班!
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xagtLv.8 官方认证 发表于 2015-4-25 14:53:02 | 显示全部楼层 | 来自陕西
红色天下岂容你高铁和航空恶性竞争?
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BQR888Lv.8 发表于 2015-4-25 19:53:32 | 显示全部楼层 | 来自陕西
公差能报销怕啥?
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