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咸阳500万人的地铁重要?还是临潼50万人的地铁重要??

 火..

评论162

永远就在你身边Lv.5 发表于 2013-8-17 23:09:57 | 显示全部楼层 | 来自陕西
我觉得这个问题楼主提的就根本没有意义!就算是咸阳重要,你让咸阳市政府出钱修啊!只要咸阳市政府搞不就完了么,这有什么好争议的?问题不就是咸阳现在不搞么对不对!其实真正的原因就是咸阳害怕地铁一旦通到咸阳,咸阳的人口就会大范围的一步步都流失到西安来。今后估计就又会出现相当一部分人在西安工作而在咸阳居住。另外我也很认同许多人的观点,这地铁就是叫做“西安”地铁,而非陕西地铁,西安往临潼区修地铁这当然就是西安自家的事情,而且临潼区的旅游又是国内外出了名的,那对西安来说当然要赶紧加快对临潼区交通的建设了,关键是这对西安的经济有多大的作用楼主您知道吗?
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篮球胖小子Lv.8 官方认证 发表于 2013-8-18 09:43:55 | 显示全部楼层 | 来自甘肃
什么问题么
柳暗花明
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西安杨帆Lv.8 发表于 2017-4-25 14:43:21 | 显示全部楼层 | 来自宁夏
十一号线赶紧动工,联通西安咸阳两市。
上要对得住天,下要对得住地。行要对得住人,驻要对得住心。
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闲适Lv.8 发表于 2017-4-25 15:16:51 | 显示全部楼层 | 来自陕西
驴屎 发表于 2013-8-15 20:16
我是问那个重要!!我说让西安掏钱了吗??西安有钱吗??

西安掏钱,临潼就重要。咸阳掏钱,那就咸阳重要。你在荣耀西安的网站讨论这个问题不合适。
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cbycoomLv.8 官方认证 发表于 2017-5-2 14:48:51 | 显示全部楼层 | 来自陕西
把咸阳二字换掉,比如“宝鸡”“渭南”“延安”,那西安地铁是不是要修成关中地铁呢?那榆林、汉中、安康和商洛又不愿意了。

伪命题,不讨论也罢。如果有一天西咸真正的一体化了,那么这个议题也就有了价值。
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幸福林带Lv.8 发表于 2017-5-5 19:51:01 | 显示全部楼层 | 来自内蒙古
根据国务院办公厅《关于加快城市快速轨道交通建设管理的通知》要求,建设地铁必须符合四个条件:
1.地方财政一般预算收入在100亿元以上;
2.国内生产总值达到1000亿元以上;
3.城市总人口超过700万,城区人口在300万人以上;
4.规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。
另外,对经济条件较好,交通拥堵问题比较严重的特大城市,其城轨交通项目予以优先支持。
原则上,城轨交通项目的资本金须达到总投资的40%以上。对社会保障资金有较大缺口、欠发教师及公务员工资、政府投资项目在建规模过大,与其筹资能力明显不适应的城市,其城轨交通项目不予批准。对国产化率达不到70%的项目不予审批。
当你寂寞你会思念谁
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老陕西Lv.0 发表于 2017-5-7 16:48:48 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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老陕西Lv.0 发表于 2017-5-7 16:49:19 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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@@@@@Lv.4 发表于 2017-5-10 22:58:23 | 显示全部楼层 | 来自陕西
话说什么时候给旬邑通上轨道!
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hifiLv.8 发表于 2017-5-11 14:18:24 | 显示全部楼层 | 来自上海
西咸城区间年人流量好几亿人次,你说哪里最需要地铁。
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有点@糊涂Lv.6 发表于 2017-5-11 15:31:48 | 显示全部楼层 | 来自陕西
西安市临潼区,陕西省咸阳市。
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459047590Lv.4 官方认证 发表于 2017-5-14 13:57:42 | 显示全部楼层 | 来自陕西
这个吧比城市发展有趣多了
这个人很懒,什么也没留下
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asdiskLv.5 发表于 2017-5-14 20:03:28 | 显示全部楼层 | 来自陕西
地铁还是要满足人的生活,我相信来往西安咸阳之间的人比去临潼的多很多
对头,反正旅游的地方我是去一次是不会再去第二次了,谁把那还逛几次啊,相信大家都一样,修地铁还是要满足日常平常人的生活,越往后西咸人流越多,没看城西客运站都往西搬了。  详情 回复
发表于 2017-5-30 16:05
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西安二狗Lv.7 发表于 2017-5-14 21:29:41 | 显示全部楼层 | 来自陕西
找你们咸阳市政府给你们修地铁去!西安修地铁与咸阳有锤子关系!修蓝田都不修咸阳!人家西安地铁与咸阳有宋关系

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你就是个日吧歘Lv.3 发表于 2017-5-17 10:45:54 | 显示全部楼层 | 来自陕西
修地铁的时候想起来西安了,最早说西咸一体化的时候好多人反对说咸阳自古就有不能划并到西安,这会看西安开始先修9号线着急了,早干嘛去了?再说,西安第一条高速公路就是到临潼的,地铁早就该修了,拖到现在才修本来就晚了,这会你咸阳还来玩捆绑!
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