本帖最后由 mushroom 于 2013-7-10 23:02 编辑
悲哀!西安农民意识领导太多了,市民同意吗?在国外移一棵树都能成为地方报纸头条,毁这么大一片绿地竟如此独断专行,粗鲁蛮横,南门没了绿地真丑。
把汽车往老城区外围引导不行吗?加快城内四号六号地铁线建设不行吗?提高老城区内的停车费、进城车辆收取排污费、老城区内实施单双号限制进城车辆不行吗?老城区周边和内部需要的是慢行系统!不是在地面建快速汽车通道!
环城南路建快速汽车通道是脑残决策。环城路应该是绿荫环抱的准慢行系统,城市组团之间应该用快速通道连接,而城市组团内部是慢性或准慢行交通。现在为了能多走几辆破车,多停几辆破车,拼命拓路,修停车位,把绿化毁得不成样子!还嫌污染不够啊。。。。
等过几年地铁四通八达了,就用不了这么多车,用不了这么多路和这么多停车位!非要拆绿化!日本的道路宽吗?香港的道路宽吗?真是脑残。
段农民一个,还说建议开车到回坊吃这吃那,大家都开车去回坊,路还能走吗?
老城内和老城周边一定是大运量轨道交通和公共交通优先的慢行交通系统,决不是汽车优先!!!
担心西安会毁在一群XX手里。。。。董。。。魏。。。去上海学了啥?人家在繁华徐家汇建了公园,在徐家汇公园的绿地下建的停车场!徐家汇的道路也不宽,也没有到处是车,到处是停车位。关键有地铁,有地下空间通道,一个徐家汇地铁枢纽有十几个出口。
从不夜城建悉尼要拆的空中观光轨道就已经冒出华而不实,艳、粗、俗的傻气,谁愿冒着生命危险看一堆再平常不过高楼?还得把观光轨道边的树都砍了才行。弄个古色古香的有轨电车既不耽误观光,不破坏天际线,还是地铁的重要补充,也不必担心车厢从高空掉下来出人命事故。。。 |