西安地铁首次使用冷冻法施工助力铁腕治霾

西部网2017年10月21日电，你听说过把冰箱的原理把土体变成冻土，再在冻土打洞施工吗？西安地铁四号线元朔路到北客站区间的联络通道建设，就采用了这种冷冻的方法，而且可以免去降水施工队对地下水的浪费，规避涌水涌沙的危险，同时施工中没有扬尘，对铁腕治霾起到己经作用。
记者了解到，西安地铁四号线元朔路到北客站的联络通道位于明光路地下14米，为富水沙层地质，距离西宝不足50米。按照常规的施工方法，先要地层预制加固后抽排地下水，将联络通道位置水位降到开挖范围以下，再开挖施工。但为高铁运行安全，高铁范围内z00米不允许抽地水，这给地铁施工出了个难题。至此经过专家多次方案比选、论证，最终确定了洞内水平冷冻方案。
据了解，冷冻法是经过人工制冷技术，是把地层水结冰，把天然土体变成冻土，增加土体强度和稳定性，隔绝地下水与地下工程的联系，以便在冻结壁的保护下进行井筒或地下掘彻施工的特殊施工技术。

据工作人员了解到，他们利用冰箱速冻的原理，经过40天的冷冻期，己经成功将四周冻结成型，目前正在冻土中进行通道开挖，开挖中的洞室寒气逼人，隔水效果非常理想，全长7.5米的通道己经开挖5米多。
据悉，这种冷冻施工技术在西安地铁应用尚属首次，该技术能有效隔绝地下水，适应面广、安全可靠、污染性小，不仅可以应对各种不能在地面进行加固、抽排地下水的人情况，省去了地面围挡，而且不容易出现薄弱部位，加固和止水的效果更优于其它形式、更安全，可以为以后各种地下工程施工提供参考。

西安地铁四号线元朔路到北客站地下施工通道为不影响西宝高铁，采用冰箱原理制冷法，使地下水结冰，四周变成成冻土，工人冒着严寒施工，施工建设者你们辛苦了，为你点赞。

厉害

厉害

不错，加快进度！

支持加快建设进度！

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牛！这种技术好！

希望暂西安的地铁规划上，尽可能的在主要大站的修建时，同时也修建过街通道，这样的话才能更加方便。看看现在的北大街站，拆了过街天桥修了地铁，现在过街反而麻烦了，觉得很失败。

比较一下吧！耗电增加，大部分是火力发电，污染多少还会增加 。

横幅在怎么看都像PS上去的。。。