重庆机场第三条跑道已经建成，大西安如何追赶？

重庆机场成为中西部首个拥有第三条跑道的城市，然大西安机场已经饱和，扩建步伐毫无进展，成都天府已经获批，成渝互成犄角之势，我大西安该怎样追赶？

这是哪路货色！

西安机场今年三期扩建工程启动拆迁工作，预计2018年正式开工，在机场北边新建2条3800跑道，机场东新建t5航站楼，投资350亿。2021年完工。

资料图：咸阳机场。

2月17日，陕西省委常委、市委书记王永康在调研全市交通工作时强调，“大西安”需要大发展，大发展需要大交通，要强化规划引领，坚持省市共建，打造国家综合交通枢纽，建立现代物流支撑体系，大力发展现代商贸物流产业，完善市域公共交通功能，以大交通助推“大西安”建设。
西安咸阳国际机场是我市的空中门户，也是国内大型枢纽机场。随着2018年三期扩建工程的启动，这里将建设集航空、高铁、地铁、城际轨道、公路运输于一体的立体化综合交通枢纽，民航通达世界的辐射聚合能力也将得到进一步发挥。
2016年，西安咸阳国际机场旅客吞吐量达到3699万人次，居全国第八位，增速排名第一，货邮吞吐量23.4万吨，实现运输起降29万架次，累计开通国际、国内航线311条，其中国际航线45条，直飞航线148条，并以82.3%的出港准点率位列全国首位。我市也成为西北首个72小时过境免签城市。
在“十三五”期间，西安咸阳国际机场将启动三期扩建工程，按照2025年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量80万吨、年起降53.9万架次的目标进行设计，新增国际通航点40个，形成连通国内主要城市和国外50多个城市280多条航线网络，建设空中丝绸之路。扩建工程主要包括新建3条跑道（新增第三、第四跑道，北移北一跑道）、东航站楼和交通换乘中心，扩建东、西货运区，市政配套及能源等相关设施，接入城际铁路等设施，机场核心区域达到35平方公里，投资约430亿元，计划2018年开工，2022年建成投运。争取2020年吞吐游客5000万人次。
据介绍，在机场综合交通枢纽的建设上，西安咸阳国际机场参照“虹桥枢纽”经验，以60万平方米东航站楼和30万平方米综合交通换乘中心为主题，实现地铁、城际高铁等各种交通方式零换乘，可满足95%乘客六分钟内快捷换乘。通过打造现代化综合交通枢纽整合各类交通资源，以城际覆盖关中，以高铁辐射省际，再加上高速公路串联，形成以机场及周边地区为核心、向外延伸辐射的立体化综合交通网络，增强西安辐射中西部、连接全国、通达世界的能力。
据了解，西安咸阳国际机场的发展定位为“三位一体的枢纽机场”，即向西开放的大型国际枢纽、一带一路的航空货运枢纽、西部地区国家级综合交通枢纽。远期规划以2045年为目标年，布置5条跑道、满足3组独立进近，“南主北辅助”2个航站区、东西2个航站楼群，370个机位，150万平方米航站楼。满足年旅客吞吐量1亿人次，年货邮吞吐量200万吨。

飞地高陵 发表于 2017-10-9 13:52
西安机场今年三期扩建工程启动拆迁工作，预计2018年正式开工，在机场北边新建2条3800跑道，机场东新建t5航 ...

你这是在画饼？

西安加快建设啊！

关中枭雄 发表于 2017-10-9 14:08
你这是在画饼？

明年就会正式动工，怎么说是画饼？

飞地高陵 发表于 2017-10-9 16:05
明年就会正式动工，怎么说是画饼？

成都将建第二机场，你怎么看？

关中枭雄 发表于 2017-10-9 17:12
成都将建第二机场，你怎么看？

有什么好说的，双流已经饱和，而且没有扩建空间，只能建第二机场。咸阳机场还未饱和，而且有充足的扩建空间，没必要建第二机场。

关中枭雄 发表于 2017-10-9 17:12
成都将建第二机场，你怎么看？

建第二机场又怎么，修建第二机场就一定好么，西安咸阳国际机场现在有条件扩建，为什么非要建设第二机场？

mewtong2010 发表于 2017-10-9 17:59
有什么好说的，双流已经饱和，而且没有扩建空间，只能建第二机场。咸阳机场还未饱和，而且有充足的扩建空 ...

咸阳机场离西咸核心区太近，扰民很严重，同时制约西咸扩大，不利于西咸大发展！

gao123 发表于 2017-10-9 17:59
建第二机场又怎么，修建第二机场就一定好么，西安咸阳国际机场现在有条件扩建，为什么非要建设第二机场？ ...

咸阳机场离西咸核心区太近，扰民很严重，同时制约西咸扩大，不利于西咸大发展！

为黑而黑何时休？是不是拆掉机场才满意？负责任地说，机场三期工程正在按计划推进中。飞地先生给的是正解！