也谈谈车让人的一些乱象

提倡车让人已经有很长时间了，有些事情不得不说，车不让人是司机不对，但是行人也得配合才好
1. 路口明显已经是绿灯了，闯红灯的行人大有人在，车还得让，半天动不了地方，经常看到堵车成长串的原因是最前面的斑马线一直有行人，半天都走不完。。。
2. 眼看到绿灯的尾巴就剩下几秒了，行人还是硬着头皮过马路，走到一半变红灯了，人车都挤在一起很混乱

3. 斑马线前车给你让路了，还大摇大摆，过马路跟散步一样，不紧不慢，看手机聊天。。。。
4. 行人，非机动车，虽然在等红灯过马路，但是太靠前了，占了路口，有些甚至在路中间等，造成左转车辆通行效率很低，人为造成拥堵
车让人，需要司机与行人配合，才能提高通行效率。单单一方让还远远不够

尤其第四条，等红绿灯行人，电摩能不能在白线后边等！拐弯的车能不能让直行的，不要抢！漫长的过程，素质慢慢提升。大家都遵守交通规则，相互让一让就美好了。

还有几点，没有红绿灯的斑马线太多，在一些繁华地带造成拥堵，人车分离很差，人行天桥太少，部分路段红绿灯太多，不停等红灯造成拥堵。
车让人是好事，我支持，但是车主做了车主该做的，政府和路人是不是也得尽尽自己的责任

绿灯一亮，最前面一大半电摩，电三轮，真是_景啊，还有逆行的拉货的电摩。昨天在东二环咸宁立交(正修地铁有围档)，一逆行的电摩把_骑共享的挂倒，加速逃离，幸亏那人没事，要不连监控都没有，哪找去，好好治理才对。

有红绿灯的，按红绿灯行驶；
没有红绿灯的斑马线车让人！

应该规范一下，行人闯红灯也要有相应的处罚，经常看到很多人红灯亮了还强行过马路

应该禁摩

发动一批人斗另一批人一向是这个政全的传统，
给一批人利益坑另一批人也一向是这个政全的传统。