铁路局改革即将形成7大铁路集团，西安铁路集团管辖范围最大。

至爱飞度 · 发表于 2017-9-17 18:56:23

这些版本是网友意淫的，看看就好。

至爱飞度 · 发表于 2017-9-17 18:56:28

这些版本是网友意淫的，看看就好。

我爱西安222 · 发表于 2017-9-17 20:03:48

;P;P;P;P

l2494590 · 发表于 2017-9-17 23:59:48

八个集团可行，毕竟西藏青海地形特殊，国防地位也很重要，有很大分量是国家公益性质运营

AppleWowoo · 发表于 2017-9-18 00:02:49

西安局似乎毫无悬念！

古镇牛 · 发表于 2017-9-18 05:12:38

再如何改革，也要客货运价降下来，铁总的效益上升。占用这么好的资源却负债累累，说里扒外，人浮于事，管理水平低下是主因。一线拼死干活的却比整天坐办公室看报喝茶拿的工资少，这也太不正常了，而是应该扭转这种局面，自然干活的多了，养活的闲人就少了或者就没闲人了。

天路飞扬 · 发表于 2017-9-18 08:15:57

八个集团可行

潇湘夜雨 · 发表于 2017-9-18 08:49:05

此言论最早5、6年前出自铁道论坛（bbs.railcn.net），然后每隔一段时间就会被包装一下再在各论坛里月经，各大论坛基本都把这个当作例假贴

真相只有一个——地命海心

yuxuan24 · 发表于 2017-9-18 10:03:39

河南前些年做太大了，自称中原必经之地，这次被直接分拆

发表于 2017-9-18 10:31:03

千年长安发表于 2017-9-17 13:40
西安估计管理不了这么大，新疆，青海，西藏，面积又大有远，鞭长莫及，估计会出现兰州局

不是看范围，是看总长度，青藏高原只有那么一两条。达州、广元的一部分也归西北局管，完全就是长度的权衡。

发表于 2017-9-18 10:38:53

l2494590 发表于 2017-9-17 23:59
八个集团可行，毕竟西藏青海地形特殊，国防地位也很重要，有很大分量是国家公益性质运营

一般不会让这两个地方独立成局，地形特殊，更容易有分裂可能。一般划分大区机构都会把它们分开然后给西南、西北的大区管理。

X战警 · 发表于 2017-9-18 11:44:51

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yans · 发表于 2017-9-18 19:34:30

死灰复燃的郑县再次面临被肢解的局面，垂死挣扎仍然在所难免，不可低估强大的“势力”
领事馆竟然也规划了，很多东西，听天由命

[讨论] 铁路局改革即将形成7大铁路集团，西安铁路集团管辖范围最大。