9月15日起西安将暂停新增共享单车投放

9月15日，西安市交通管理委员会办公室联合市城市管理局、市工商局、市公安局交警支队等4个部门，共同对ofo小黄车、酷骑、摩拜和OXO马上到等4家互联网租赁自行车运营企业进行约谈，针对各运营企业在管理中存在投放、停放和清退押金等问题提出明确要求。

■暂停新增车辆投放

从9月15日起，各互联网租赁自行车运营企业暂停在本市投放车辆，要从盲目投放转向精细化管理。要求企业签订暂停新增投放车辆承诺书，同时接受管理部门、社会和媒体的共同监督。一旦发现新增投放车辆，将对相关企业予以曝光，作为企业违规行为记录在案，同时纳入区域投放运营“黑名单”。

■全面排查投放车辆

从即日起，各运营企业要对已投放的所属车辆唯一身份标签、投放区域、车辆状态进行全面清理排查，对过度投放的区域和存在安全隐患、不能提供服务的车辆应及时清理。排查后的车辆总数，对应的车辆唯一身份标签要在7个工作日内向市交通管理委员会办公室、市城市管理局、市工商局和市公安局交警支队等部门同时报备。

■加强日常维护、车辆调度

各运营企业要建立车辆维护服务制度，对车辆进行日常维护，定期检修，及时更新。各运营企业要配备足够的转运设备，根据车辆需求量及时调度转运车辆，对严重影响城市交通秩序和市容环境的车辆要及时清运，对过度投放的车辆应适当向城市周边有车辆需求的地区进行调度，确保在不影响道路环境畅通的前提下，最大限度满足市民用车需求。

■严格规范车辆停放秩序

各运营企业要严格按照市城市管理局《关于印发互联网租赁自行车停放管理标准及措施的通知》要求(详见华商报昨日A03版)，规范车辆停放秩序，要逐步采用电子围栏等技术设定禁停区，约束用户停车行为;对于城市重要商业区、重要道路区、公共场站、轨道交通车站和交通枢纽等公共场所，早晚高峰期必须配备专职管理人员，负责疏导和清理工作。

■保障用户资金安全

各运营企业要加强用户资金安全管理，防控用户资金风险，同时要建立完善用户押金退还制度，加快实现“即租即押，即还即退”。

华商报记者 雷婧

这次的管理方式总算不是一刀切了，应该有效

早该禁停投放了，太多饱和，扔的到处都是。。

监管迟到了半年

西安的共享单车本来品牌就不多

郊县还需要投放一些，中心城区确实不用了。另外上下班高峰期很多地方车过多，又有很多地方一辆车都没有

  数量巨大，停放混乱，需要改进

让共享单车滚出去。不要再扰乱联交通秩序。

共享单车方便实用，加强管理必不可少。

理性包容对待新生事物