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[铁路] 为什么西安星期一(工作日)地铁客流比周日下降近10万,其他大城市都是大幅上升呢?

发表于: 2017-9-12 14:53   4958人阅读  44人回复   查看全部   

     

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本帖最后由 ryxianlt 于 2017-9-12 15:54 编辑

#地铁客流排行榜#9月11日(周一)北京1202万,上海1050万,广州786.3万,深圳491万,南京270万,武汉258.4万,成都218.8万,西安168万,杭州95.79万。此外郑州68.54万,苏州68.4万,长沙61.3万,宁波28.6万,石家庄18.72万 ,青岛17.71万。 ​​​​

#地铁客流排行榜#9月10日(周日)广州740.9万,北京735.73万,上海733.7万,深圳441.37万,南京229万,武汉211.18万,西安177.41万,成都174.41万(其中机场线2.98万),杭州89.65万。此外郑州77.8万,苏州74.19万,长沙60.23万,宁波34.46万,石家庄21.13万 ,青岛13.96万
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发表于 2017-9-12 14:54:40 | 显示全部楼层
工资低票价贵
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发表于 2017-9-12 14:59:00 | 显示全部楼层
不是特殊情况,或者有急事的话,我一般会选择公交车,低收入,你懂的!

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坐地铁成高消费了吗?  详情 回复 发表于 2017-9-12 15:00
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 楼主| 发表于 2017-9-12 15:00:52 | 显示全部楼层
卜一刀 发表于 2017-9-12 14:59
不是特殊情况,或者有急事的话,我一般会选择公交车,低收入,你懂的!

坐地铁成高消费了吗?

点评

说实话,对于西安人的收入状况而言,大部分人还是觉得只要公交不是很挤,或者道路不是很拥堵,或者事情不是很急,考虑出行成本,还是会选择公交。  详情 回复 发表于 2017-9-13 10:06
说实话,和5毛钱的公交比起来,还就是一种高消费啊  详情 回复 发表于 2017-9-13 09:06
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发表于 2017-9-12 15:18:52 手机版论坛来自手机版论坛 | 显示全部楼层
ryxianlt 发表于 2017-9-12 15:00
坐地铁成高消费了吗?

公交一块,甚至五毛。地铁基本都三到五块,往返增加五六块,交通成本。最关键的地铁口还不一定刚合适,多数有些距离

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要评估一下时间成本,公交遇到堵车什么的更闹心。  详情 回复 发表于 2017-9-12 15:22
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 楼主| 发表于 2017-9-12 15:22:43 | 显示全部楼层
西安小飞 发表于 2017-9-12 15:18
公交一块,甚至五毛。地铁基本都三到五块,往返增加五六块,交通成本。最关键的地铁口还不一定刚合适,多 ...

要评估一下时间成本,公交遇到堵车什么的更闹心。

点评

问题是大多数人大多数时间并不着急  详情 回复 发表于 2017-9-16 01:02
自从有了共享单车,我原先单程动辄20以上的出行成本已经下降到了3-10元,包括买水的费用。  发表于 2017-9-12 15:31
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发表于 2017-9-12 15:38:26 | 显示全部楼层
周末出去转的人多。
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 楼主| 发表于 2017-9-12 16:21:35 | 显示全部楼层
差距仍然巨大,体现在地铁里程,客运量, 在建地铁规模,所以还需努力才行!
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发表于 2017-9-12 16:40:53 手机版论坛来自手机版论坛 | 显示全部楼层
周末都出来逛了啊
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发表于 2017-9-12 17:19:43 手机版论坛来自手机版论坛 | 显示全部楼层
西安工资低啊,人们不着急就坐公交了!
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发表于 2017-9-12 18:48:27 手机版论坛来自手机版论坛 | 显示全部楼层
西安工资全国垫底,但地铁票价为什么定的那么高?
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发表于 2017-9-12 18:50:06 手机版论坛来自手机版论坛 | 显示全部楼层
地铁还不够发达!!!
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发表于 2017-9-12 18:50:46 手机版论坛来自手机版论坛 | 显示全部楼层
西安工资全国垫底,但地铁票价为什么定的全国最贵?
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发表于 2017-9-12 19:07:31 手机版论坛来自手机版论坛 | 显示全部楼层
学生太多,都不用上班

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这个应该是很大一个影响因素  详情 回复 发表于 2017-9-13 13:25
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发表于 2017-9-12 19:34:06 | 显示全部楼层
上下班时间去高新区、开发区的多,这些地方都还未通地铁。
free
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