在城市内开车提心吊胆的，个人认为罚款应该少交点。

曾经地梦 发表于 2017-9-11 09:11
安全驾驶，自己注意点，不违章，不就完了

这种愿望就是现实中的中国梦。

那是，现在不光开车的，走路的都提心吊胆，我看大家都需要打起精神，这样对谁都好。

关键是有的道路不压线过不去。南三环电子正街东北角。三车道硬是画成六车道。最窄的两个车道宽度不超过一米五

huawei360 发表于 2017-9-11 11:41
啥车在路上都是车，都会造成危害别人生命的行为，支持重罚。  西安司机的素质还有待提高，车让人很多地方都 ...

开车人有的素质都不高，更别说行人了，左转有时候只有那么几十秒，有时候让个人，那人还走的很慢，绿灯根本过不了几辆车。行人的素质和行为也应该有办法管才行。

繼續/談情 发表于 2017-9-11 11:46
关键是有的道路不压线过不去。南三环电子正街东北角。三车道硬是画成六车道。最窄的两个车道宽度不超过一米 ...

应该给交警队留言。有的路口能调头，但调头处是实线，别的车过了，我都不过，绿灯亮时我才调，就害怕说不清罚款。

我一般进城里，或是比较拥堵地方，就尽量不开车，个人觉得城里公共交通配套设施比较满意了，不用费时费力开车去，不用提心吊胆开车去，现在的地铁及公交都是专线，比自己开车还快，虽然说违章主观上都不是故意的，可既然有这法规，我们就要尊重它，毕竟它代表的是国家意志。

从自身做起 守规矩别老找别人原因

大野 发表于 2017-9-11 12:05
我一般进城里，或是比较拥堵地方，就尽量不开车，个人觉得城里公共交通配套设施比较满意了，不用费时费力开 ...

向你这种行为表示致敬，少开车对自己对大家都好。我平时也很少开，就是为了增加收入业余时间跑几单滴滴，赚点油钱也感觉被社会所需要，还挺有存在感的。遇到一个不经意的违章，两天白辛苦。

13609237775 发表于 2017-9-11 10:21
帽子扣的大了，我一直都是提前并线的。你去咸阳和鄂尔多斯就知道司机的难了，咸阳有时候左拐是两个车道， ...

这里明明说的是西安，你又扯到咸阳和鄂尔多斯去了，开车起步慢的新手是有，但是并不多，而且耽误不了几秒钟，大家只要排队按顺序通过路口，通过率依然远高于加塞的通过率，所以这也也不能成为压实线变道的理由。我开车7年，压实线变道的次数用一个手的手指都能数的来，全部都是因为车道内前车发生追尾或者故障无法启动，这种情况下，允许压线变道，但是要注意避让车道内正常行驶的车辆，而不是现在加塞的那种谁胆大一脚油把车头先别过去，然后再一点点往进挤。很多路口，你老老实实的排队，一个灯时，最多两个灯时肯定能通过，但是你加塞，也许你一个灯时过去了，但是后面的人通过的灯时通常都要翻倍，这种行为如果不严格处罚，只会教唆更多的司机去加塞，我觉得现在罚的都轻了。

熟悉交规，遵守交规，同时提高技术，零违章不难

西格罗拉 发表于 2017-9-11 14:09
熟悉交规，遵守交规，同时提高技术，零违章不难

我敢打赌你们肯定不知道虚线变道要扣分罚款
搜狐汽车09-1112:08       这是刚才看到的文章，你搜搜就知道交规太多太繁琐了，一般人都会晕的。有一次，我准备拐入辅道，主道上停了一辆出租车，我鸣笛，转向，向前超并右拐。结果它突然起步，蹭了。交警来后说双方都有责任，并线车不能影响本车道车，哪怕是停着的。这是交规没错，但实际行驶中，如市区车流大情况你就别并线了。