黔渝高铁年底开通车次预测---为什么没有西安至贵阳车次？

黔渝高铁开通后的运行线路大概是这样的。资料来源于网络。


1，重庆西～贵阳北2对，成都局CRH2A担当，经由渝黔线运行。
2，重庆西～桂林北2对，成都局和南宁局各由1对CRH2A担当，经由渝黔线、贵广线运行。
3，重庆西～佛山西1对，广州局CRH2A重联担当，经由渝黔线、贵广线运行。
4，重庆西～南宁东1对，南宁局CRH2A重联担当，经由渝黔线、贵广线、湘桂线运行。
5，重庆西～广州南6对，成都局和广铁局各担当一半，CRH2A重联担当，经由渝黔线、贵广线运行。
6，重庆西～深圳北2对，广州局CRH380B重联担当，经由渝黔线、贵广线、广深港高铁运行。
7，广元～广州南1对，广州局CRH2A重联担当，经由兰渝线、渝黔线、贵广线运行，广元站立折。
8，遵义东～广州南1对，成都局CRH2A重联担当，经由渝黔线、贵广线运行，广州南立折，与遵义东～贵阳北套跑。
9，内江北～广州南1对，成都局CRH380A重联担当，经由成渝客专、渝黔线、贵广线运。
10，成都东～贵阳北3对，成都局CRH2A担当，经由达成线、遂渝线、渝黔线运行。
11，成都东～桂林北2对，南宁局CRH2A重联担当，经由达成线、遂渝线、渝黔线、贵广线运行。
12，成都东～佛山西2对，成都局CRH2A重联担当和CRH2C担当，一对经由成渝客专、渝黔线、贵广线运行，一对经由达成线、遂渝线、渝黔线、贵广线运行。
13，成都东～广州南3对，成都局CRH380AL担当2对，广州局CRH380B重联担当1对，经由成渝客专、渝黔线、贵广线运行。
14，成都东～深圳北2对，广州局CRH380B重联担当，经由成渝客专、渝黔线、贵广线、广深港高铁运行。
15，汉中～广州南1对，西安局CRH2A重联担当，经由西成客专、兰渝线、渝黔线、贵广线运行。
16，兰州西～广州南1对，兰州局CRH5A重联担当，经由兰渝线、渝黔线、贵广线运行。
17，西宁～广州南1对，青藏公司CRH2A重联担当，经由兰新客专、兰渝线、渝黔线、贵广线运行。
18，南充北～佛山西1对，广州局CRH2A重联担当，兰渝线、渝黔线、贵广线运行。
19，达州～广州南2对，成都局CRH2A重联担当，经由达成线、兰渝线、渝黔线、贵广线运行。
20，万州北～广州南1对，成都局CRH2A重联担当，经由渝万线、渝黔线、贵广线运行。
21，遵义东～贵阳北0.5对，成都局CRH2A重联担当，经由渝黔线运行，与遵义东～广州南套跑。

你也知道是预测的！

这种预测看看就行了，都没有到昆明、长沙、杭州的车次，显然预测准确度较低。

西安北到贵阳北有高铁，走郑西，京广，沪昆，太绕了。

YY的也太粗糙了！建议作者以下几点更改下1、现在修建的重庆贵阳铁路今年5月已由铁总下文命名为“渝贵线”，2、广州现在叫铁路集团，不叫局，3、CRH2C目前除了白医生检测车之外只有西局和上局配属，4、成都局目前没有配属长编CRH380AL型车，都是短编380A、380D，5、兰州局目前没有配属CRH5A，CRH5G倒有不少。欢迎完善

天朗御湖 发表于 2017-9-3 12:00
西安北到贵阳北有高铁，走郑西，京广，沪昆，太绕了。

绕路车9.21之后就改线去福州了

yidw 发表于 2017-9-3 12:40
消息有些假。渝贵本线不可能安排这么少车次。

车的多少与客流有关。

对这种以讹传讹的“新闻”，我觉得飞地高陵作为一个老司机完全不该问标题那样的问题

潇湘夜雨 发表于 2017-9-4 13:08
对这种以讹传讹的“新闻”，我觉得飞地高陵作为一个老司机完全不该问标题那样的问题

这个不一定是虚假的，网络的“新闻”其实经常被证实。我只是觉得渝黔铁路建成后，应该始发“西安经重庆至贵阳动车”。

潇湘夜雨 发表于 2017-9-4 13:08
对这种以讹传讹的“新闻”，我觉得飞地高陵作为一个老司机完全不该问标题那样的问题

呵呵是的啊！没看看兰渝那样子，还能通动车啊！兰渝全线建好，光兰州到重庆至少12个小时左右，如果能开行动车也在8个小时左右！况且广元以北暂时不具备开行动车条件！真的能开行，兰州到广州至少14个小时以上，自己想想觉得靠谱吗？

有一点放心，西成开通时，如果有西安经广元上兰渝到重庆的动车，必然会有西安经广元重庆到贵阳的动车！

渝贵快铁很有可能到明年年中才能开通！

飞地高陵 发表于 2017-9-4 16:52
这个不一定是虚假的，网络的“新闻”其实经常被证实。我只是觉得渝黔铁路建成后，应该始发“西安经重庆至 ...

绝大多数网络“新闻”都是最早出自某些论坛或者某些个人公众号，然后被各种转载和加工

就是从现实来说，放着西成—成贵不走，非要走渝贵不纯属搞瞎么

兰渝铁路北段（广元——夏官营）没有C2级列控地面设备，开行CRH肯定是没可能的，CR200J么还没影着呢