3年后建成投产的吉利汽车重大项目，西安市公共交通总公司到时看你怎么当店小二？

长庆油田、陕重汽、兵器基地、陕煤重装、宝石钢管......这么多的大集团大企业，西安市公共交通总公司你拿旗下控股的西高公交敷衍了泾渭工业园区几十万人民群众和企业职工将近10年。

3年后建成投产的吉利汽车重大项目，我就不信你敢打永康书记的脸！打西安市好不容易营造起来的良好投资环境的脸！

吉利项目建成投产后，西安市公共交通总公司必须给配套开通诸如XXX路（行政中心～吉利汽车）之类的公交线路，仿照公交五公司六车队204路（比亚迪～南门），五公司还建了产业园调度站给比亚迪配套了多路市政刷卡延点大公交。

题外话，永康书记年初调研西高新软件新城，得知这里的交通问题后，西安市公共交通总公司迅速行动，从公交三公司、八公司各线路抽调50部12米级苏州金龙海格插电式混合动力空调车（KLQ6129GAHEVC5）配备526路，换掉之前的7米金旅客车，使得公交一公司一车队526路从丑小鸭一跃变成白天鹅，首末班时间也调整为6:00~21:00，极大的方便了软件新城的上班族和沿线乘客。

年初西安市托管西咸新区，作为交通配套开通了361路、362路。为了向咸阳人民展示西安公交的风采，展示西咸一家亲的政治姿态和良好形象，像组建362路时，从六公司各主干线路抽调了25部四代海格VC5混动空调车投入运营，尽管该线路客流稀少，主要客流还是集中在西安经开区草滩产业园内，一过渭河横桥进入咸阳兰池大道几乎是拉空板凳。像这种政治线路，只要高层下定决心，作为执行层面的公交总公司就是再有困难再有怨言也要保证完成坚决执行。

言归正传，在此恳请以永康书记为班长的新一届市委市政府高屋建瓴，以西安工业发展大局为重，责成市交通运输局、市公交总公司，尽快拿出西安渭北工业区高陵装备工业组团（西安经济技术开发区泾渭新城）的公交优化方案，尽早对西安西高公交有限公司进行改制收归公交总公司统一管理，拿出气魄和诚意，善待为西安工业发展做出贡献的几十万企业职工和高陵区广大人民群众，以及为西安房地产事业发展而落户高陵区的新西安人，尽早把高陵区打造成大西安宜居宜业的工业新城。

文章写的不错，但应该发交通板块。

对，基础设施也得跟上

公交公司真心辣鸡，高陵和经开忽悠大家去泾渭上班，不给解决交通问题

修地铁是一劳永逸的解决办法

经开区耍赖皮，大企业税收全算经开，让高陵掏钱做基础设施配套。。。

promise永久 发表于 2017-8-13 10:03
经开区耍赖皮，大企业税收全算经开，让高陵掏钱做基础设施配套。。。

真的么，太狠了……

政府不修桥，屁用不顶一个，提到高陵的交通，只能说吉利被忽悠残了。

我是兵器园的企业员工，兵器产业园尚未发展起来，兵器博物馆烂尾。有诸多原因在里面，交通问题是重要因素之一。

datangwangshao 发表于 2017-8-13 10:17
政府不修桥，屁用不顶一个，提到高陵的交通，只能说吉利被忽悠残了。

怎么说政府不修桥呢 这话说的太不实际了  泾渭路的正在拓宽 明年通车  高陵近几年修通的  或者正在修的 也有4座  加上泾渭路的  也有6座桥  再加上原西铜一级公路的  就有8座桥了！

最近给长安倒是换了好几趟大公交，高陵应该也快调整了

文章写的不错

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西安公交公司就是城市发展的一颗丟瘤，建议撤换领导！

这种事情要追责也得追责顶层人物，比如主管的副市长。前段时间华商网报道采访公交公司的人，说了一些问题，当时公交公司说的很清楚，有很多部门管理，比如，公交公司负责报线路，交通局负责审批调研，区县政府负责场站。相互推诿扯皮。所以应该由顶层设计出台新政策。首先从规划局，选取合适的地方修改规划，规划一些公交场站和调度站。不要总想着拿地卖钱盖33层韭菜。其次区县政府负责场站，必须和道路一同交工。再次取消交通局的审批权，增加交通局监督权，监督有关公交的社会舆论，公交公司有没有落实到位。公交公司负责审批线路和日常运行。