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[交通] 宝兰高铁运营12天发送旅客50万人,平均客座率75.7%

评论28

剪刀手爱德华Lv.6 发表于 2017-7-24 00:05:26 | 显示全部楼层 | 来自陕西
Zz1tai 发表于 2017-7-23 23:59
那地铁零换乘,宝鸡能比吗?一个省都来黑

陕西省内各地市黑西安是一绝…各地市都信心爆棚,这现象在全国独一无二。
等宝鸡通了地铁再来黑西安也不迟……只不过估计到那个时候,西安的零换乘公交、出租、共享单车站也该开通了,毕竟本来规划的就是在广场地下的嘛 
发表于 2017-7-24 08:28
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cscscsccssLv.0 发表于 2017-7-24 08:58:53 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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frank_7357Lv.8 发表于 2017-7-24 11:48:37 | 显示全部楼层 | 来自陕西
剪刀手爱德华 发表于 2017-7-24 00:05
陕西省内各地市黑西安是一绝…各地市都信心爆棚,这现象在全国独一无二。

啥脆弱心理,说点事实就叫黑西安,唉。。。
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liee0037Lv.8 发表于 2017-7-24 12:28:45 | 显示全部楼层 | 来自陕西
笑傲西安 发表于 2017-7-22 10:58
西安北客站客流量确实增多了,但是再看看北站附近的配套设施,哎,真让人心寒呀,简直就是不毛之地

在西安北坐车。从来没觉得周围配套和我坐车有1毛钱关系。甚至说周围的荒凉保证了地面交通的畅通。。对于乘客是好事。
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剪刀手爱德华Lv.6 发表于 2017-7-24 12:50:17 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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望长安Lv.10 发表于 2017-7-24 14:26:04 | 显示全部楼层 | 来自甘肃
全国高铁站大多都在远郊,都和西安北差不多,胖子不是一口吃成的,配套,人气提升需要一定的时间,不要说西安北荒凉!也不要说得好像全国就西安北荒凉一样!那里又没人长久停留,目前,比不影响坐高铁就行了!
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东郊任达华Lv.4 发表于 2017-7-24 15:29:12 | 显示全部楼层 | 来自香港
山沟里的小绵羊 发表于 2017-7-22 12:46
设计还凑合,关键是配套设施太糟糕,停车场,汽车站,公交车站,机场大巴等配套太垃圾。

确实垃圾啊,那个地下车库尤其是等出租那块就是个笑话啊,县城汽车站水平
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大风大楼主Lv.10 发表于 2017-7-24 16:28:41 | 显示全部楼层 | 来自甘肃
剪刀手爱德华 发表于 2017-7-24 12:50
看前面的回复:宝鸡人说西安北站不如宝鸡车站…不晓得这是事实么?确实没去过宝鸡…

我是西安人,在宝鸡呆过一段时间,确实宝鸡南站挺方便,出站到地下随意换乘公交、地铁、私家车。
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bailixi408Lv.7 发表于 2017-7-26 09:51:37 | 显示全部楼层 | 来自陕西
明显感觉7月以来西安北站人流量大增   候车大厅人数上升不少    检票的队伍也越来越长   
西安枢纽地位越来越重要  美中不足的是换乘和安检的人员太少
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老陕西Lv.0 发表于 2017-7-26 10:23:08 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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